Josefine Andersson

  • Mopedrallyt ChickenRace lever vidare i ny regi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Under 27 år har vi kunnat fira mopedpåsk genom att köra Chickenrace med Alingsås motorveteraner. En epok går i graven men eventet lever vidare då Alingås Two Wheels Club axlar kommande race. Årets rally går av stapeln 10 april. Vill du delta, klicka HÄR (facebooklänk) och anmäla dig till en nostalgisk långfredag med doft av tvåtakt. Vi tackar […]

  • Hjullagerbyte Crescent 1149

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur byter man hjullager på Crescent 1149? Svar: Dessa hjul har Nymans fullnav 90 mm med lager på båda sidor som består av lösa 1/4″ stålkulor placerade mellan gängad kona och lagerskål i botten (mot navets centrum). Delarena gängas av från den hjulaxeln. På sprängskissen nedan är inte stålkulorna med. Dessa är placerade mellan […]

  • Vad betyder märkningen på VDO-snäckan?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur tyder jag vad som står på hastighetsdrevet på mopeds framhjul t.ex VDO? Svar: Hej. Jag har letat i dokument och sökt på forum, men hittar ingen förklaring till vad siffrorna på VDO:s mätarsnäckor betyder. Kanske någon av våra läsare kan hjälpa till här? Josefine Andersson

  • Nostalgi: Corona – mopedskotern med frihjul

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Av någon underlig anledning har jag den sista tiden ofta kommit att tänka på Sixten Sasons skapelse för Husqvarna – mopedskotern Corona. Färgstarka Corona var Husqvarnas exklusiva mopedskoter och den enda mopeden med frihjul. ”En finess som Ni normalt finner endast på betydligt dyrare fordon”, står det att läsa i Husqvarnas reklamblad över 1960-års nya […]

  • Nostalgi: 200 000 Saab 96

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Se sådan Sedan! För 54 år sedan idag lämnade den 200 000:e Saab 96 eller Saab 2-dörrars Sedan som den kallades 1966, sammansättningslinan i Trollhättan. Modellen, designad av Sixten Sason, förblev omåttligt populär och kom att tillverkas fram till 1980.  Till vänster på bilden ser ni konstruktionschefen för Saabs tillverkning 1966, Gunnar Ljungström. Verkstadsabetarna är […]

  • Nostalgi: Veedol och Rapid

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Förr vimlade det av kvinnor i reklamen för motorolja och tändstift som dessa 1950-tals tjejerna från Veedol och Rapid. De 45 cm höga plåtskyltarna prydde vanligen lastbilsgrillarna och blektes i solen. Dessa är däremot välbevarade och pryder en nostalgimacks vägg.    

  • Nostalgi: Stick upp med Vauxhall Victor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vauxhalls reklamslogan klingar underligt. Jag har hört Stick inte upp (tro inte att du är något), men aldrig Stick upp. Det för snarare tankarna på den klassiska filmfrasen – It’s a Stick Up (Det är ett rån). Att far i familjen siktar med kameran mot sonen som ser ut att skrika medan han håller armarna i […]

  • Nostalgi: Crescents Raketer ger valmöjligheter

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Jabadabado! 1963 presenteras det nya helsvenska Raketarslet Crescent 1163 jämsides med originalet 1149.

  • Nostalgi: Mustangparaden 1973

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Cross Special, Cobra och Mamba var årets höjdpunkter från mopedjätten i Trelleborg. Mustangmopederna var oftast blå men detta året fanns Cross Specialen och Mamban även i röd eller gul lack. Mustang Cross Special kostade 2.225:- och hade precis som övriga Mustangmopeder Zündapps kvalitativa mopedmotor. Med tre växlar och fotmanövrering var den en sportmoped att räkna […]

  • Nostalgi: Suzuki K50 om Jerka får välja

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Året är 1979 och den nya Suzuki K50 N (DN) lanseras. Modellen rekommenderas av ingen mindre än vår rockkung Jerry ”Jerka” Williams som samma år släpper singeln I can Jive. Nya K50 N har nu separat hastighetsmätare, större framlykta och ny form på sidokåprna. Modellen fanns även att köpa med skivbromsar, K50 DN. Suzuki K50 […]

Rulla till toppen