1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Nu har turen kommit till instrumenten på Futurliner nummer 8. En del går att renovera, andra inte.
Hastighetsmätaren och varvräknaren går inte att rädda, eller rättare sagt: det blir betydligt enklare att byta ut dem som sitter i mot andra instrument.
– Vi har hittat en hastighetsmätare av samma fabrikat och storlek i betydligt bättre skick. Vi renoverar den istället och gör en ny mätartavla, säger Ove Stålberg på Jige Instrument i Leksand, ett företag som har funnits sedan 1944 och som idag är relativt ensamma om att renovera instrument i Sverige.
De övriga instrumenten, tankmätaren, mätaren till tryckluftsystemet och oljetrycksmätaren, ska plockas isär och blästras innan det elektriska renoveras.
– Mycket på Futurlinern kommer från militärfordon och jag gissar att instrumenten också gör det. De lade ner lite mer arbete på militära saker för att få dem tåliga och inte minst täta, så finns det stora chanser att de ser fina ut på insidan, säger Ove.
– Nästa steg blir att hitta passande givare till instrumenten och där är tankgivaren den stora nöten än så länge, beroende på om det är en mätare i varje tank eller en gemensam för båda tankarna.
Alla instrument är av märket Stewart Warner, utom varvräknaren som troligen är av fabrikatet Sun, och varvräknaren ska självklart vara kvar i Futurliner nummer 8.
– Det satt inte varvräknare i alla Futurliner, en del hade en "tom" mätare med GMC-emblem på tavlan istället, säger Nicklas Jonsson.
Instrumenten beräknas vara klara i god tid innan motorn ska monteras på Futurlinern för att kunna testas på plats.
Instrumenten till Futurliner är troligen plockade från GM:s militära hyllor och borde därför vara i gott skick på insidan.
Årets upplaga av Tjolöholm Classic Motor blev en succé. Mängder av snygga fordon av alla de slag, sagolikt väder och en enorm publiktillströmning.
Hela 1 300 fordon anmälda, varav en 100-årig tävlings Vauxhall på långresa, Ronnie Petersons March, unika motorcyklar, Volvo Amazon kombi firar 50 år och såklart Classic Motors egna projekt. På söndag är det dags för Tjolöholm Classic Motor!
Välbesökt och kanonväder, så kan Ölands motordag sammanfattas.
I helgen som gick kördes mopedrallyt Kvarnloppet i Ingelstad för elfte året i följd.
Konflikten mellan Unionen och Almega är slut. Detta innebär att alla Bilprovningens stationer återgår till sina ordinarie öppettider från och med lördagen den 12 maj.
Den legendariske bilbyggaren och Le Mansvinnaren Caroll Shelby, pappan till exempelvis AC Cobra och Shelby Mustangerna, har avlidit, 89 år gammal.
I vårt nya Album, Turist på Väg 2012, så åker Thomas Sjölund och Jim Lundberg runt på Åland på Vespa 1961 och Maraton 1950. Här kommer några bilder som inte fick plats i reportaget i tidningen. Några härliga sommardagar blev det, hoppas på en upprepning. Turist på Väg finns i butik den 14 maj. Du som prenumererar på Classic Motor får den i brevlådan den 9 maj.
Svets och fogningsteknik är temat för mässan som just nu pågår på Elmia – jodå det finns en del för hobbyskruvare också.
Får man ta hunden med sig på mopedrallyt? Jajamensan, i alla fall när man är med i Mopedveteranerna 30+.
Mannen som skapade Porsche 928, Tony Lapine, har avlidit.
BMW ställer upp med hela tolv stycken 328:or i årets upplaga av landsvägsrallyt Mille Miglia – en av dem vann för övrigt tävlingen 1940.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Vad hände med sidan: http://www.jonssonpower.com?
/Fredrik
Hej Fredrik,
Turerna kring vår hemsida har varit många, men nu håller vi äntligen på att färdigställa sidan.
I slutet av Mars 2012 ska den vara igång.
MVH Nicklas Jonsson