Modellen hade börjat utvecklas på 1950-talet som en ersättare till Škoda Octavia. Designen var helt ny och även under skalet var det mesta nytt. Karossen var självbärande och motorn, en radfyra med aluminiumblock på 988cc och 37 hästar, var placerad bak.
Škoda byggde en ny fabrik i Mladá Boleslav, MB i modellnamnet betyder för övrigt Mladá Boleslav, i närheten av den gamla och där tillverkades 1000 MB från april 1964 fram till augusti 1969 då den ersattes av Škoda 100
Modellen 1000 MB blev Škodas första storsäljare och tillverkades den i cirka 443 000 exemplar, varav omkring hälften gick på export.
Škoda 1000 MB fanns inte som kombi, men för att ha en sådan på modellprogrammet fortsatte Škoda att tillverka kombiversionen av den åldrade Octavia som ett komplement ända fram till 1971.
I dag är det 50 år sedan modellen presenterades vilket märkligt nog sammanfaller med ett annat jubileum för Škoda – i förrgår tillverkades nämligen den 11 miljonte Škodan på fabriken i Mladá Boleslav.
