Puh… Motor nummer sjutton ligger på arbetsbänken – en Zündapp KM 50. Det är en enväxlad motor med remdrift som satt i flera svenska mopeder, Apollo och Rex med flera. Det finns även en motor som heter KM 48 och det enda som verkar skilja dessa motorer åt är dimensionen på ett kullager i växellådan.
En enkel motor där reduktionsväxeln är integrerad med vevhuset och följdaktligen enbart smord av oljan i bensinen. Less is more!
