Fråga
Hej
Har köpt en ny bussning till den utgående kickaxeln på en HVA 120 cc eftersom den gamla är sliten och läcker olja. När jag fick hem den fick jag också ett meddelande att bussningen skulle brotschas för att passa, låter ju spännande. Går det att göra själv och hur går det till och vilken utrustning krävs. Eller är det inte något man kan göra själv utan endast överlåta på en verkstad?
Mikael
Svar
Bussningar sitter med presspassning i sina hål och därför krymper de gärna en aning efter montering. Det är svårt för tillverkaren att tillverka en bussning med ett övermått i hålet som blir exakt rätt när den sedan sitter på plats. Därför brukar man ta det säkra före det osäkra och göra hålet lite mindre vilket kräver att man brotschar upp bussningen efter montering.
Brotschen man använder är en ställbar sådan som medger att man kan få vilken diameter som helst på hålet inom broschens arbetsområde. När man brotschar är det i huvudsak tre saker att hålla reda på:
1. Ta inte för stora skär.
2. Dra aldrig en brotsch baklänges! Då kan skären brista eller ”lägga sig” vilket innebär att brotschen är skadad eller förstörd.
3. Håll brotschen exakt vinkelrätt under arbetet – annars kommer hålet att luta.
Det är ett relativt enkelt arbete om du följer ovanstående ”regler”. Kolla bara att kickaxeln är oskadad innan du börjar. Putsa bort hack och ojämnheter på den. Testa sedan med jämna mellanrum att axeln passar i bussningen. Den ska sitta glappfritt utan att kärva det minsta.
Brotschar hittar du hos välsorterade järnhandlare och verktygsaffärer. Det brukar finnas massor av brotschar på veteranmarknader till hyfsade priser, men det finns tyvärr ofta en anledning till att brotscharna ligger för försäljning – kolla att skären är vassa innan du slår till! En dålig brotsch kan förstöra hålet (och resten av dagen …).
Jim Lundberg