Fråga: Hej. Har en JB-moped där jag bytt packningar, tätningar, honat loppet och bytt kolv. Den slirar på kopplingen. Motorn går ej tungt. Har gjort nya korklameller, men hur mycket ska de sticka ut från lamellplattan. Tror du hårdare fjädrar skulle lösa problemet?
Tommy
Svar: Korkarna ska vara lika tjocka som lamellens kuggkrans. JB:ns koppling brukar vara hyfsat fri från slirning. Det är noga med att korkarna är släta så att friktionsytan blir så stor som möjligt. Sedan kan oljan ställa till det. Jag brukar stryka på ett tunt lager olja på korkarna innan montering om de är nya. Men även om detta är en våtkoppling finns det gränser för hur mycket olja den klarar innan den slirar. JB:n ska ha 2 deciliter SAE 80 transmissionsolja eller SAE 30 motorolja. Häller man i för mycket olja kommer kopplingen att slira. I Stora Tvåtaktsboken visas hur man renoverar korklameller och där finns även en reparationsanvisning för just JB:s mopedmotor. Testa även med att rugga upp ytorna på bägge stålskivorna som ligger mot lamellen med 320-600 våtslippapper innan du byter till hårdare fjädrar.
Jim Lundberg