Nya brytare till ILO motor i Monarped M36

Mickes gamla brytare. S-loggan vid pilen är Stefas.

Nya brytare till ILO motor i Monarped M36

Publicerad

Fråga: Hej, Tänkte fråga om du vet var jag kan få tag på en ny brytare till min ILO-motor. Jag håller på med en Monark Monarped M36 med en ILO motor ifrån 1955. Jag har inte lyckats hitta en brytare som ser ut som den jag har och jag skulle nog behöva en ny. Det går inte att få till abrissmåttet, det är alldeles för litet. Har du möjligtvis sett denna typ av brytare och vet du om det går att få tag i någonstans?

Har inte lyckats hitta den någonstans. Det är ett S med streck vid sidorna så jag gissar att det är Stefa. Sen sitter pinnen fast i bottenplattan, hålet för låsskruven och justerskruven sitter sen på rad med hålet för axeln.

Mvh, Micke

 

Svar: Det är Stefa (Stensholms fabrik) som är tillverkaren av dina brytare då de har Stefas logotyp med ett "S" omgivet av streck. Enligt gamla reservdelskataloger är artikelnumret för en sats med brytare till ILO-motorn 28119 – 281185 för fasta delen respektive armen, men det finns fler utföranden på brytare till ILO-motorerna så jag är osäker på om det är rätt nummer för dina brytare.

Kolla med Rösebäckens Cykel & Motor om de har brytarkontakterna du söker. De kan ju se bilderna på dina brytare här.

Jim Lundberg

 

Mickes motor är tillverkad 1955 (baujahr).

On
Off

7 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Trött Mobylette

4 kommentarer

Bengt Göransson: Hej ! Joakim Makkonen: Om jag fattat det rätt så kan man välja att ställa mopeden på centralstödet eller alternativt cykla igång den på samma sätt som man gjorde med de första rem eller kedjedrivna...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04