Byta hjullager på Piaggio APE 50

Byta hjullager på Piaggio APE 50

Publicerad

Fråga: Hur byter man hjullager på en Piaggio APE 50?

Jon Eriksson

 

Svar: Jag har inte skruvat med en APE, men vad jag förstår så sitter det vanliga spårkullager i hjulen (rullager i drivhjulen). Att byta sådana brukar inte vara komplicerat. För det mesta tar man bort hjulnaven och knackar ur de gamla lagren. Eventuellt kan det sitta någon låsring som först måste bort. Ett bra trick är att montera avtätade lager (2RS) som skyddar lagren mot fukt och väta.

Kolla med EHR Motor om vad som krävs.

Jim Lundberg

Avtätade lager är att föredra där fukt och vatten kan förekomma - så som vid hjullager. Dessa är fettsmorda från fabrik.

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Delar till DKW 125-motor i NV 11

26 kommentarer

Bengt Göransson: Hej ! Leif: Jag använder en ganska stor Kukko klo avdragare med 2 armar, för detta. Sätter klorna under block kanten och låter tryckskruven som har en stålkula i mitten centrera mot vevaxel tappen...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03