Glapp i baksvingen på Fram King Clipper

Glapp i baksvingen på Fram King Clipper

Publicerad

Fråga: Glapp baksving på min Fram King Clipper från 1963. Nyligen anskaffat detta renoveringsobjekt, köpt i delar, så jag vet inte hur den känns att köra. Det glappar 1-2 mm mellan baksvingsaxel och röret i ramen. Vad består bussningarna av? Vart kan man få tag i nya? Hur besvärligt brukar det vara att demontera axel och bussningar?

Leif Gising

 

Svar: Jag har letat efter en sprängskiss som visar hur det ska se ut, men har tyvärr inte hittat någon. I reservdelslistan ovan står det endast "Lagerbussn. F. swingbakgaffel" och att antalet är två. Ibland är det gummibussningar, men även brons kan förekomma. Att byta dessa bussningar är inget större problem – bara själva axeln inte har rostat fast. Då blir det till att knacka och smörja med rostolja. Använd en koppar- eller mässingshammare så att axeländarna inte skadas.

Någon som vet mer om bussningarna i Leifs moped? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.

Jim Lundberg

On
Off

8 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Nostalgi: Minns ni Teknos?

10 kommentarer

Jim Lundberg: Min "Motorbibel" heter "Förgasarmotorer" av Björn Bergwik om jag minns rätt. Där står nästan allt man behöver veta om motorer. Har även Teknos bok "Reparationsteknik för...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03