Mopedsemester i Norge

Mopedsemester i Norge

Publicerad

Fråga: Vi är ett gäng som har planerat att göra en tur i Norge på veteranmoped. Det har uppstått viss förvirring angående vilka regler som gäller. Har bland annat fått svaret att "allt på norsk väg skall ha skylt" av en norsk myndighet och detta tror jag rätt och slätt inte stämmer. Finns det möjlighet att reda ut detta en gång för alla? Tror det är fler än jag som undrar.

Svar: Jag har varit i kontakt med norska Statens Vegvesen och fått följande svar: En veteranmoped som er unntatt registreringsplikt i Sverige kan brukes i Norge til ferieformål, uten ytterligere godkjenning eller krav til registrering. Mopeden må imidlertid være forsikret og føreren må ha gyldig førerkort.

Du och dina vänner kan med andra ord lugnt åka på mopedsemester med era veteraner, utan att behöva registrera dem, om de är försäkrade och förarna har förarbevis.

Lycka till på resan

Robert Gustavsson

On
Off

8 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Crescent 2000 med oljeläckage

16 kommentarer

Jim Lundberg: Hej Erik. Sachsmotorerna har någon form av magnesiumlegering som är lättkorroderad. När jag ska köpa sachsblock så kollar jag alltid i botten av dem där vattnet brukar ligga. Ibland kan man se rakt...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03

  • Classic Motor 2017-02

  • Classic Motor 2017-01

  • Classic Motor 2016-12

  • Classic Motor 2016-99