LED-belysning i NV motorcykel

LED-lampor finns numera även som strålkastarlampor med hel- och halvljus. Drar mindre ström och ger mer ljus än en traditionell glödlampa.

LED-belysning i NV motorcykel

Publicerad

Fråga: Hej! För en tid sedan skrev du en artikel om en fantastisk LED lampa som du monterade i din Maraton JB 128, denna lampa jobbade tydligen på allt strax under 6 Vac uppåt 80 Vac. Det vill säga den kan drivas direkt ifrån generatorn. Kompisen har nu mognat för samma övning på sin NV-JB från 1950. Denna har den korta Stensholms strålkastaren. Vilken lampsockel ska LED lampan ha? Och var köpte du din LED lampa? I vilka Classic Motor nr går det att läsa om detta? Vill minnas att du skrev i minst två på varandra följande nummer.

MVH

Bengt

 

Svar: Artiklarna om hur man installerar LED-belysning på äldre motorcyklar finns i tidningen Classic Motor - nummer 3 och 4 från 2016. Där framgår i detalj hur man får LED-lampan att passa i framlyktans reflektor. Man kan montera denna lampa i flera olika reflektorer med hjälp av olika adaptrar som medföljer – dock inte en Stensholmreflektor från 1950. Jag limmade därför fast en av adapterplattorna, som följde med LED-lampan, i reflektorn.

Lampan köptes hos Xenonkungen, men exakt den modellen av lampa som jag köpte verkar inte finnas kvar – eller har bytt artikelnummer. Utmärkande för den är att den dels går på både lik- och växelström samt att den klarar spänningar mellan 6 – 80 volt.

Jim Lundberg

Med lampan följde ett antal adapterplattor för olika typer av reflektorer - dock ej till Stensholm. Detta löstes med en klick epoxilim.

On
Off

15 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Nostalgi: Renovera motorn med ett piller!

2 kommentarer

slöhög: Förr när man skulle sota en motor använde man REDEX, tror jag det hette, man hällde det i luftintaget på förgasaren jag gjorde det ett par gånger. Om det gjorde verkan vet jag inte men det rök...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-08

  • Classic Motor 2018-07

  • Classic Motor 2018-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2018-05

  • Classic Motor 2018-04

  • Classic Motor 2018-03

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842