Puch Dakota som baktänder

Puch Dakota som baktänder

Publicerad

Fråga: Tjena. Jag har en Puch Dakota som gasar ojämnt och baktänder. Kan jag få någon hjälp?

Simon Simonsson

 

Svar: Om det är snabba förlopp så som baktändningar och ryck från motorn ligger felet ofta i tändsystemet. Får man baktändningar enbart vid gaspådrag kan det däremot bero för mager bränsleblandning.

Men alltings slits och åldras och eftersom den yngsta Dakotan är över 30 år gammal kan det vara dags att byta vissa delar som brytare, kondensator och tändspole. Men börja med att byta tändstift då det händer att tändstörningar orsakas av tändstift. Ibland händer det att en skadad tändkabel kan vara orsaken.

Jim Lundberg

On
Off

2 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Vad är en rödmyra?

5 kommentarer

Klas Eldholm: Kommer osökt att tänka på hur vi använder uttrycket bult. Bult är en cylindrisk pinne med en ansats. Om den genomgår en elastisk förändring är det en nit. Det vi ska säga är skruv, maskinskruv Mao.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05