Vad saknas på Monarpedens Pilotmotor?

Vad saknas på Monarpedens Pilotmotor?

Publicerad

Vi fick en fråga på Mopedernas Woodstock - Mellstaträffen i Borlänge om vad som saknas på Monarpeden på bilden med Pilotmotor.

Efter lite letande i broschyrer fann jag sprängskiss på de saknade delarna. Se längre ned på sidan för att se sprängskissbilder och artikelbenämning.

Kan tipsa om Rösebäcken Cykel och Motor för begagnade samt nya moped och motordelar eller att annonsera gratis i våran tidning.

Josefine Andersson

Pilotmotor - kopplingsdelar Monarpeden

Bild från sprängskissen på komplett motor.

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Tryckstänger till kopplingen i JB 128

2 kommentarer

Jim Lundberg: Hej! Tryckstängerna är kortare på JB 150 och har en längd på 88 mm vardera. De har samma diameter som på JB 128, samt en kula på 6 - 6,35 mm mellan dem.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07