Motordelar till Monark Blue Stinget

Motordelar till Monark Blue Stinget

Publicerad

Fråga: Hei Jim. Jeg har en 1957 Monark Blue Stinget M115 (tävlingscykel). Mangler ventstre del av motor som er Ardie 200cc BD 201. Denne sykkelen var opprinnelig tatt inn som prøve for militæret og var således kamuflert grønn med canvas runst hendler, tank, forgasser mv. Dette ble dessverre plukket av sykkelen for mabge titalls årsiden. Så at du hadde en delekatalog for denne sykkelen som jeg er interessert i. Men mest av alt interessert i om du kan vite noe om hvor jeg kan spore opp en motor til denne, om ikke halve, så gjerne komplett.

Har veldig lyst til å få denne sykkelen på veien igjen. Min far brukte den i sin ungdom:). Hilsen

Erik Mohn Eidsvoll, Norge

 

Svar: Jag tror inte att det blev så många Monark Blue Stinget tillverkade eftersom svenska myndigheter satte stopp för försäljning av 200-kubiks lätta motorcyklar på grund av ett ökat antal olyckor med dessa (Husqvarna Guldpilen och Monark Blue Stinget).

Jag har därför bara sett ett fåtal Monark Blue Stinget, varav en på MC Collection i Sollentuna. Ardiemotorn tillverkades i tyska Nürnberg och det är möjligt att man hittar fler delar i motorns hemland. Men prova gärna med att annonsera efter delar i Classic Motors privatannonser vilket är gratis. Då når din annons tusentals motorintresserade.

När det gäller reservdelar har jag bara hittat en katalog för ardiemotorn och den hittar du här. Någon som vet var Erik kan hitta delar till sin Ardiemotor? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.

Jim Lundberg

On
Off

1 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Okörd Saab blev dyr

2 kommentarer

Jocke: Äldre sabbar tex näbbmusen är ju fin men fy för nyare håller mig till äldre volvo

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07