Bagageluckan läcker

Bagageluckan läcker

Publicerad

Fråga: Jag köpte mig en veteranbil från 1960-talet, en relativt rostfri bil. Dock tätar inte bakluckan och regnvatten har under åren runnit ner i skuffen, vilket har resulterat i en del ytrost. När jag köpte bilen så låg det blöta handdukar där bak och det har blivit ett mindre hål i plåten, ett hål i storlek som en femtioöring ungefär. Dock är det mesta ytrost.

Hur fixar och snyggar jag till detta på bästa sätt? Funderar på att svetsa eller spackla igen det lilla hålet och sedan slipa bort all ytrost med en vinkelslip med grovrengörare på. Sedan lägga på en rostskyddsprimer och som sista steg lacka i någon rostskyddande färg. Hur hade ni gjort och är det någon speciell list som jag bör använda för att täta luckan mot bagageutrymmet?

Med vänlig hälsning, Andreas - En nybliven Classic Motor- prenumerant

Svar: Hej Andreas. Du tänker helt rätt. Svetsa igen hålet är att föredra framför att spackla igen det. Slipa bort all rost, rostskydda och lacka. Tänk på att primer/grundfärg/rostfärg måste ha en topplack för att inte dra åt sig fukt.

Nästa steg blir att åtgärda läckan. De ska inte läcka in vatten men åldern kan ha tagit ut sin rätt på gummilisten. Mitt bästa råd är att först byta ut listen mot en ny. Hittar du ingen list som är anpassad för din bilmodell, brukar det gå att hitta liknande lister av universaltyp, vilka säljs av bland andra Örebro Agenturaffär (tel 019-12 71 26).

Robert Gustavsson

On
Off

6 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Var köpa batteribrytare?

7 kommentarer

Gurra: @gubby: Kan jag lämna Volvon till dig? Jag själv, en privat bilelektriker och en verkstad har gått bet. Kan fylla hela sidor med vad vi gjort, men den här tråden gäller strömavskiljare.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-11

  • Classic Motor 2018-10

  • Classic Motor 2018-09

  • Classic Motor 2018-08

  • Classic Motor 2018-07

  • Classic Motor 2018-06

  • Classic Motor - Turist på väg

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842