Fråga: Hej, jag håller på med en Yamaha DT50 MX och blir inte riktigt klok på förgasaren, ägaren innan mig körde med en 5,5 hk cylinder och en Mikuni (kopia) 16mm. Jag har bytt tillbaka till originalcylindern men har bara 16mm förgasaren. Men min förra DT fungerade utmärkt med 16mm förgasare. Mopeden går bra på wot* och mellanregister, men den vill dö och är orkeslös från start, har försökt justera luft/bränsle skruv.
Har jag skruven 1,5 varv ut så dör den direkt när man ska iväg, ställer jag skruven bara ett halvt varv ut så går det köra den men den är lite brölig, eller vad man ska säga. Men jag tycker det känns lite konstigt att skruven behöver vara så långt inskruvad, alla andra moppar jag hålla på med brukar vara 1-3 varv ut. Vad kan vara galet?
Christian
*Wide Open Throttle = full gas
Svar: Om det är en luftskruv så arbetar den bara från tomgång och en liten bit upp i registret. Den har också en omvänd funktion: drar man in den blir blandningen fetare och omvänt. Testa med att justera trottelnålen då dennes och luftskruven register överlappar varandra.
Annars kan det vara dags för en rejäl rengöring av förgasaren med exempelvis Bräkleen (bromsrengöring) och renblåsning med tryckluft. Sen är det även så att det knappt finns två förgasare som går exakt lika med exakt samma inställning. Men ett halvvarv från botten känns lite litet.
Om det sitter ett avstämt avgasrör på mopeden så kan den få motorn att gå dåligt tills motorn kommer upp i varv. Samma sak sker med kolvlucka om motorn har ett kolvstyrt insug.
Jim Lundberg