Björn Meyer

  • Samma ram på Monark M500 och M550?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Är det samma ram med mera på Monark M500 som M550 (Blue Arrow)? Rolle   Svar: Hej Rolle! Det korta svaret är: Nej. M500 och M550 har inte samma ram, det är stor skillnad överhuvudtaget, och inte minst då M500 har plungerfjädring och M550 har svingfjädring. Även gaffel, hjul och bromsar är annorlunda, liksom […]

  • Monark M400 med CZ-motor?

    Fråga: Hej. Jag har en gammal Monark MC. Den ser ut som en M400 men har en CZ motor! Likaså har den ett verktygsfack på bensintanken, det har jag inte sett på någon annan M400. Vet du vad detta är för MC? Finns modellen eller är det ett hopplock? Skulle vara kul att få någon […]

  • Packningar och däckdimension till Monark M500

    Fråga: Hej! Var köper jag cylinder- och toppackning till ILO 250cc? Samt vilken däckdimension skall det vara på Monark M500 från 1952? Tack på förhand. MVH Rolle.   Svar: Hej Rolle. Kolla med Firma Erik Linding om de kan ha (tel: 070-230 03 74).  Jag har köpt packningssatser från tyska Klamotte (tel: +49 (0)2043 681 533) bland […]

  • Meddelande till norrmän – och andra som inte bor i Sverige

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Classic Motor har läsare även utanför Sverige, inte minst i Norge – där har det tyvärr varit lite krångligt att prenumerera de senaste åren. Eller i alla fall onödigt dyrt, då ni norska prenumeranter har fått betala avgifter hos banken för att göra en utlandsbetalning. Men det finns ett enklare sätt att komma runt problemet! […]

  • Byta bussningar i framgaffeln på Monark M400

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag har en Monark M400 årsmodell 1951. Jag behöver hjälp med att byta och brotscha bronsbussningarna i framgaffeln på den.  Är det någon som vet var man kan få hjälp med detta, alternativt var man kan få tag på grejor till det? Gärna en beskrivning på hur man ska gå väga också. Göran […]

  • Hur många Rusch 125 cc finns det registrerade?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Finns det någon Rusch 125cc kvar i registret? Att bröderna Östholm tillverkade mopeder med namnet Rusch är ju allmänt känt, men man gjorde också några 125cc med Sachs-motor i början av 70-talet. Någon kanske till och med vet hur många som tillverkades? Lars Larsson   Svar: Jag hittar fyra stycken MC registrerade som RUSCH, […]

  • Fullt hus i Västerås

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Köpsuget verkade vara stort på Classic Motor marknad i Västerås den 28 mars – redan innan några minuter i åtta valde man att släppa in besökarna eftersom trycket var så stort. Och köerna började växa…

  • Vilken generator till A-Ford?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har en A-Ford -31 som behöver en ny generator (batteriet är plusjordat), är det någon speciell typ och nr? Och vilka bilar har plusjordat för att hitta rätt? Hälsningar Stig W Svar: Hej Stig! Tyvärr vet jag inte svaret på din fråga men jag tycker att du ska vända dig till ”Svenska A-Fordarna” […]

  • Var hittar man tändspole till DKW?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    FRÅGA: Hej! Jag behöver en tändspole till en NV med DKW-motor från tidigt 50-tal kanske en -51:a eller -52:a. Var kan jag få tag i såna delar?MVH Kristian SVAR: Hej! Tyska firman Motorrad Stemler har den tändspole du söker till din NV med DKW-motor, och skickar delar till Sverige. Gå in på Motorrad Stemler och […]

  • Hur många Speed M400 finns det?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Monark M 400 hade Ilo 175-kubiksmotor liksom dekaltrimmade släktingen Speed SP 400. Fråga: Köpte en gammal Speed (Monark) M400 i riktigt härligt patinerat skick som jagskakat liv i. Min fråga är nu; Heter de Speed M400 eller har de något annat modellnamn?Hur vanliga var de under sin storhetstid? Hur många finns registrerade i Sverige idag? […]

Rulla till toppen