Redaktionen

  • Ventilationshål på Husqvarna Äggmotor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Såg en bild på Husqvarna äggmotor där ägaren påstår att det är ett avluftningshål för växellådan. Ska det finnas ett sånt? Ett litet hål på några mm. Peter Fahlcrantz   Svar: Det stämmer att det finns ett ventilationshål som ska släppa ut eventuellt övertryck från växellådan så att det inte ska tränga ut olja […]

  • Färg och dekaler till metallblå Compact 1248

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag har en Crescent Compact 1248 årsmodell 1969–70. Den ska vara metallblå. Vet ni vilket färgnummer den har? Har tänkt att lacka den med bilfärg. Vilka dekaler har den och vart ska dom sitta på ramen? Mvh Mats Svar: Hej Mats. Den metallblåa färgen finns att köpa på sprayburk på mopedbutiker, men jag antar […]

  • Reservdelskatalog till Monark M77

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Var kan man hitta en reservdelskatalog till en Monark M77 med JB 150cc 1952? Jag har bara hittat en reservdelskatalog på JB 150 cc-motorn. Tänker renovera motorcykeln. Mvh Lars-Erik   Svar: Kolla med Erik Linding. På Tradera finns en säljare som heter UT-data vilken säljer nytryckt motorlitteratur. Jim Lundberg

  • Packning till bensindunk

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har flera 5 och 10-liters bensindunkar där gummitätningen i locket (det sitter två, en på insidan mot dunken och en mot locket) behöver bytas ut. Har letat på nätet men inte hittat nya gummipackningar. Vet någon av er var man kan få tag på sådana packningar? Har löst det lite provisoriskt med vanligt 1 […]

  • Vilken ILO-cylinder har jag?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Identifiering av cylinder – hur skiljer sig en ILO FP50-cylinder från en G50 Pianocylinder? Jag har en ILO G50 Piano med gjutjärnscylinder, utan plugg i insuget. Ytan i insuget är rå, dvs gjutyta i hela inloppet och inga spår av bearbetningar för plugg, så jag tror aldrig det suttit nån sådan. Diametern är ca […]

  • Lossa envis motorskruv på Honda 650

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, jag håller på att bygga om min Honda 650 NTV Revere från 1990. Just nu så är det bara motorn kvar att demontera. jag har stött på ett problem när det gäller den nedre främre motorbulten. Muttern på ena sidan om motorn har jag fått loss men själva bulten vägrar att släppa. jag […]

  • Manual till Prüfrex tändspoleprovare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har en Prüfrex K21M som jag skulle villa ha tag i manual till så jag kopplar rätt när jag ska testa tändspolen och kondensatorn. Vet du vad man får tag i detta? Mvh Anders Carlsson   Svar: Jag har tyvärr ingen manual till denna provare. Däremot finns det en snarlik apparat […]

  • Årsmodell på Puch Maxi K2

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Har nyligen blivit ägare till en Puch Maxi K2 med chassi nr 43142XX. Enligt min mening 1968 års modell men inte säker. Och var sitter motornumret? Torbjörn Aurorasson Kalla   Svar: Puch Maxi såg dagens ljus 1969 och hade då pedalstart. K-modellerna, alltså Maxi med kick istället för pedaler, kom cirka 1975 och […]

  • Bokstavstroget på Futurlinern

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Hela 26 bokstäver och 16 bokstavskombinationer kommer att nytillverkas – alla så nära originalet som möjligt, och för det krävs lagarbete. Nu är första provet helt klart.

  • Nostalgi: Sachs-fabrikens mest sålda mopedmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Sachsfabriken i tyska Schweinfurt var världens största tillverkare av mopedmotorer under slutet av 1960-talet och kanske till och med längre fram i tiden än så. Den 2-växlade kickstartsmotorn Sachs 50/2 KS var den populäraste motorn av dem alla och sas vara världens mest sålda motor. I alla fall vid tillfället broschyren från Svenska cykelfabriken gick […]

Rulla till toppen