Redaktionen

  • Crescent Compact där det hugger i växlarna

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan! Jag har en nyinförskaffad treväxlad fotväxlad Crescent Compact från ca 1975 (?) När jag frikopplar och lägger i ettan så hoppar/hugger den till rejält och börjar rulla, eller ”dör” om jag står i lite motlut. Den hugger sedan i alla växlarna. Är kopplingen feljusterad, lamellerna slut eller vad ska man börja med? Tacksam […]

  • Montera nya pedallager i Svalan moped

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, I Lundbergs Stora Renoveringsboken saknar jag en sprängskiss på pedalaxlar. Hur ska lagren sitta och finns det olika gängor på kullagerbanorna? Har en Svalan från 1957 som jag inte får ihop pedalerna till. Har fått en lagersats men får det inte att passa ihop. Sten Tegfors   Svar: Nu vet jag inte vilken […]

  • Kondensator till Komar 232 från 1965 UPPDATERAD

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Komar 232 från 1965. Mopeden är pigg på att starta men dör ganska fort igen! Den går knappt igång om den är varm. Ny och inställd förgasare sitter på. Det låter enligt mig som att kondensatorn är slut. När jag tog bort kåpan så fick jag överraskningen av att det […]

  • Monark Monarped med Pilotmotor som inte vill starta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, införskaffade i höstas en Monark Monarped. Från vad jag hittat på internet verkade det först vara en M57 men bilderna på en M578 stämmer bättre in med vad jag har, är det två olika modeller eller bara olika utseende på samma modell? Har ännu inte fått motorn till att fungera. Det började med […]

  • Hur ofta ska man sota mopedens ljuddämpare?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag köpte för snart ett år sedan detta avgassystem. Har kört kanske 35 mil. Min fråga är när man bör sota systemet. Frågan är väl kanske svår, för det beror ju på hur mycket jag kör och på hur mycket olja som går ut genom avgasröret. Men jag tänkte rent generellt… Ofta har […]

  • Mitt billarm piper

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Jaguar XJ6 från 1978 som har ett eftermonterat stöldskydd av typ Sikura. När jag slår på strömmen så piper det och man stänger av med en knapp. Problemet är att det sen kan gå på lite hur som helst. Har tagit bort anslutningarna till låsen då de krånglade. Men själva pipandet […]

  • Fjäder till förgasaren till Husqvarna Novolette 3311

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Skruvar på en Novolette 3311 från 1952. Förgasare 1/9,5/2 (riktigt gammal). Det jag söker info om är att jag ska byta flottörnål, och på denna modell så sitter det en fjäder mellan nålen och bensinslangsnippeln. Vad kan de vara för storlek på fjädern? Har sprängskiss men mått står ej. Är samma som förgasare […]

  • Nostalgi: Första cykeln

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Kommer inte ihåg min första cykel men den hade inte dubbelrörsram och fräsig limpsadel som dessa två godbitar från MCB. Inte heller gick den att ”köra cross” med i skogen. Jag drömde om och sneglade avundsjukt på alla som hade fräna limpcyklar från MCB. Idag blev det en något sen nostalgi på grund av att […]

  • Fredagsfilmen: Bara använd en gång!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Första ägaren till denna Whizzer körde i diket på hemvägen när han köpt den. Det var 1948. Sedan fick den stå.

  • Oljebyte på Puch Maxi

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur byter jag olja i motorn på en Puch Maxi 81-an? Tommy Svensson   Svar: Jag har bara en manual från 70-talet och det kan skilja på oljemängden mot nyare modeller. Den motor som syns på bilden ska ha 1,5 deciliter ATF-olja (automatlådeolja). Kickmotorn ska ha 1,7 deciliter av samma olja. Nu finns det […]

Rulla till toppen