Redaktionen

  • Mercedes pickup?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Finns det någon Mercedes pickup byggd på W136 i Sverige? Mvh Mikael/Finland Svar: Hej Mikael. Kul att läsare från våra grannländer hör av sig. W136 är en gammal modell (cirka 1936-1955) som det har funnits hyfsat gott om i Sverige. Jag känner inte till om det byggts någon pickup i Sverige, men det […]

  • Classic Motor nr 11 2019

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Fri fart och friska fläktar på danska Rømø. Det visar sig att bruksbil, milstolpe och ikon lika gärna kan stavas Opel Rekord, Lancia Appia Pininfarina respektive Ford V8. En garagerad Renault 18 hittar ut i trafiken igen och en Pontiac Firebird med en DeLorean-sexa mullrar mindre […]

  • Olja till Tomos Flexer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Jag har köpt en Tomos Flexer moped. Vad ska det vara för olja i växellådan? Mvh Anders Carlsson   Svar: Det ska vara 3 dl automatlådeolja, ATF typ A, i växellådan. Man kan ofta använda andra ATF-oljor då många är så kallat bakåtkompatibla – de ersätter äldre varianter. Det värsta som kan […]

  • Husqvarna Flinta där ettan inte går i

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Har en flintamotor, tvåväxlad där ettan inte går in. Vad kan det bero på? Antar jag måste klyva motorn. Kan jag göra det från växellådsidan utan att drev och lager hoppar ur? Lennart Andersson   Svar: Nu vet jag inte om motorn har hand- eller fotväxel, men om ettan inte går att få […]

  • Mercedes: Vilken olja i lådan?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: En Mercedes 180 från 1957 med manuell växellåda ska enligt instruktionsboken ha ATF-olja typ A. Vad heter den oljan idag? /Tobbe Svar: En snabb googling visar att exempelvis Kroon rekommenderar sin Classic ATF A till Mercedes 180 (W120) årsmodellerna 1953-1962. Vore det min bil skulle jag köra på vanligt standard ATF-olja. Lycka till Robert […]

  • Nostalgi: Sommarminnen – Springstarts mopedrally

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I dagens lördagsnostalgi blickar vi tillbaka till 2015 och Mopedklubben Springstart första rally på Classic Motor festivalen på Ånnaboda, Örebro.  Eftersom det kommer att dröja tills vi kan ta en sommarvarm mopedtur i t-shirt, får vi istället värma oss med mopedminnen. Vilket mopedrally längtar ni till?

  • Fredagsfilmen: Köp en Monark Monarscoot!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    ”Jag vill åka bekvämt utan stänk och drag” Verkar tjejen bekant?

  • Chevrolet: Ryckig gång

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har problem med min Chevrolet med 235-motorn. Den startar och går bra på tomgång, accelererar bra på ettan och tvåan, men när jag lagt i trean och kör mellan 40-70 km/tim, rycker den. Gasar jag upp över 70 går den klockrent. Men när jag släpper av på gasen rycker den igen. Det sitter […]

  • Linda om tändspole på Cyclemaster

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hejsan. Jag tänkte försöka ge mig på att linda om tändspolen till min Cyclemaster-motor. Har du möjligtvis uppgifter om vilken tjocklek på koppartråden som bör användas samt hur många varv den ska lindas? Gällande koppartråden. vid angivet mått om exempelvis 0,8mm. Är det med eller utan lacken inräknad då? Mvh Jerry   Svar: Frågan […]

  • Ställa tändningen på Royal Enfield 350

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! har en Royal Enfield 350G 1951 som jag skall byta magnet på. Min fråga: hur gör jag för att ställa in tändningen eftersom det är punkter på dreven, men magneten inte har någon krysskil? Tomas Bandh   Svar: Magnetens drev har bara en kona och för att ställa tändningen rätt gör man på […]

Rulla till toppen