Redaktionen

  • Kicken kärvar på Victoria EM 50

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim, jag håller på och monterar ihop en Victoria EM 50-motor. Men när jag ska skruva ihop den så kärvar kicken och jag tror att det har med vilken position medbringaren ska vara i på kickstartsaxeln. Jag har endast sprängskisser och de visar inte tydligt nog. Om du har en bild som visar […]

  • Byta ventillyftare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en fundering angående lyftare till en Volvo b4b motor. Jag har införskaffat en ny motor av lite äldre variant som jag ska byta kamaxel i till den från min gamla motor då den har ett högre lyft. Bör jag flytta över lyftarna som gått på den kamaxel jag ska sätta i? Eller går […]

  • Smörjfett till Husqvarna 120 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! Några frågor om fett. Husqvarna 120 cc med flera har en filt som ska smörja svänghjulscentrum där brytaren släpar mot. Enligt verkstadshandboken ska det vara lite värmebeständigt fett på den. Har du något tips på ett sådant fett? Och tips på ett bra fett för styrlager samt hjulnavslagren? Thomas Pehrsson   Svar: […]

  • Installera Powerdynamo tändsystem på DKW RT 250

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej vänner! Jag håller på att installera Powerdynamo brytarlöst tändsystem på min DKW RT 250H 1952. Trots gedigna instruktioner är jag osäker hur det skall anslutas till befintliga kablar och kopplingspunkter. Finns det någon expert på det? Jag finns i Rosersberg norr om Stockholm och nås på 0705-12 75 70. Tack på förhand! /Toni […]

  • Får inte in treans växel på fotväxlad Husqvarna Flinta

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Tjena. Jag håller på att renovera en Husqvarna Flinta, 3-växlad fot. Är inte människa till att få 3:ans växel att gå i. Känns precis som inte fotpedalen når att lyfta upp den till 3:an. Har justerat excenterskruven till max i höjd men det går inte ändå. Ska man shimsa dreven eller vad kan jag […]

  • Finns det ingen klubb för Rex motorcyklar i Sverige?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag tycker det är litet märkligt att det inte verkar finnas någon REX-klubb eller liknande. Min REX Midget Sport från 1938 brukar väcka uppmärksamhet när jag puttrar fram. Det hade givetvis varit självklart för mig att vara medlem i en sådan klubb… Vi har ju Husqvarna i Huskvarna (Husqvarna motorcyklar) och NV i […]

  • Byta tändhatt från Yamaha Aerox till Suzuki PV

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag undrar om en tändstiftshatt från en Yamaha Aerox 50cc passar till en Suzuki PV 80cc? Har tappat bort den från min Suzuki. Tom bergström   Svar: Jag har svårt att tänka mig att det skulle bli några problem med att flytta över en tändhatt från ett fabrikat till ett annat. Det finns […]

  • Buick: hur många?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Experten! Jag har lite frågor ang. Buick Electra 225 Convertible 1961. Jag har förstått att dom är ovanliga i Sverige, men hur många kan det finnas här? Min saknar stagen som sitter mellan torpedväggen och skärmarna, Måste man ha dom och vad gör dom för nytta? Stabiliteten? När man gör fullt rattutslag åt […]

  • Nostalgi: Forsbergs Sport vann Monarks tävling

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    1960 utlyste Monark ännu en skyltningstävling för återförsäljare. Utmaningen bestod i att skapa sju skyltningar som skulle stå i 14 dagar vardera. Intresset var rekordhögt och kanske berodde det på att förstapriset var en OS-resa till Rom för två personer. 1: a pris vann Forsbergs Sport i Örnsköldsvik och ägaren Erik Forsberg med frun Kerstin […]

  • Fredagsfilmen: Så tillverkar man tändstift

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Så här går det till på tändstiftsfabriken. Fast det är nästan så att maskinerna är mer imponerande än slutprodukten.

Rulla till toppen