Redaktionen

  • Fredagsfilmen: Världens snabbaste hjulbyte!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Dags för att byta till vinterhjulen? Tycker du att det är jobbigt och tar lång tid? Kolla in dessa grabbar!

  • Vad har hänt i motorn? Uppdaterad – felet är funnet!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hei. Beklager at dette ikke er veteran moped, men håper du har en ide på hva de rare sporene her kan være grunnen til. En venn sin moped, vannkjølt. Varme grunnet dårlig kjøling, for lite bensin, feil tenning? Annet? Eller alle sammen? Hilsen Roald   Svar: Det här var intressant! Jag har sett liknande […]

  • Kan för mycket växellådsolja i en ILO Piano påverka starten?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: För mycket växellådsolja i ILO Piano hindrar starten? Kai   Svar: Om startproblemet innebär att kopplingen slirar så att motorn inte går runt så kan det bero på för mycket olja i växellådan. Normalt så är det endast en liten del av kopplingen som doppar ner i oljan. ILO Pianomotorn ska ha 2 deciliter […]

  • Svänghjulsmutter till JB 150

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Vad är det för svänghjulsmutter till JB 150cc? Någon som vet var man kan få tag i en sådan? Tacksam för svar. Hälsning Nisse   Svar: Gängan är M12x1 höger på vevaxeln i JB 150. Det är en hyfsat vanlig mutter på motorcykel- och mopedmotorer. Kolla med exempelvis Rinab eller Mopedspecialisten. Originalmuttern till JB har […]

  • Frågor om Montesamotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Har en Montesamotor med nr 21m51115  och jag undrar hur många kubik den är på och vilken  årsmodell samt var jag kan köpa delar. Svar: Montesamotorer med ramnummer som börjar på 21m verkar vara på 250cc och satt monterad på trailmotorcykeln Monatessa Cota 247, se huvudbild. De uppgifter jag finner är att modellen fanns […]

  • Kopplingslager Sachs 150 cc

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Kopplingslagret Sachs 150 cc, är det delbart och går det att justera? Har ej plockat ner en sådan motor så är osäker. Kopplingslager till 50 cc ser ut att likna det till Sachs 150 cc men bör vara större. Göran Andersson   Svar: Kopplingslagret på Sachs 150-kubiksmotorn ser ut som en större variant av […]

  • Volvo: Problem med spridare

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej hej. Jag har en kompis som har en Volvo 744 1990 och det verkar som den inte får bensin genom spridarna. Jag prövade att ta bort en spridare och det verkar inte som det inte blir något riktigt bränsletryck. Det droppade ca 4-5 droppar i sekunden. Pumpen och filtret under bilen är bytt. […]

  • Hur ställer man tändningen?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur ställer man tändningen på en Ford Zephyr Mk II 1956? Jörgen Svar: Det är en enkel procedur på äldre bilar. Börja med att ta reda på vilka värden som tillverkaren anger för tändinställning och brytare. Värdena finns oftast med i instruktionsböcker till äldre bilar, om inte finns de i verkstads- eller reparationshandböcker. Börja […]

  • Hur trimmades DKW

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: På 1960-talet och början av 1970-talet körde jag en hel del bantävlingar med Saab 96 tvåtakt. Vi körde i klassen 1000cc som var en ganska tuff klass med både Saab, Cooper, Fiat Abarth samt DKW F12. DKW F12 var en hejare att gå fort, vi med Saab hade väldiga problem att hänga med DKW-bilarna. […]

  • Slirande koppling på Norsjö Packy med Sachs 506-motor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Jag har en Sachs 506/3 till en Norsjö Packy II. Koppling har slirat på 1:an och det visar sig att kopplingslamellerna är helt slut. Trots byte till nya så slirar kopplingen vid belastning. Att hitta delar till den här motorn är inte lätt och nu tror vi att även stålskivorna behöver bytas. Det […]

Rulla till toppen