Meddelande till norrmän – och andra som inte bor i Sverige
Classic Motor har läsare även utanför Sverige, inte minst i Norge – där har det tyvärr varit lite krångligt att prenumerera de senaste åren. Eller i alla fall onödigt dyrt, då ni norska prenumeranter har fått betala avgifter hos banken för att göra en utlandsbetalning. Men det finns ett enklare sätt att komma runt problemet! […]
Vilken motor har Husqvarna Lyx?
Fråga: Hej! Jag har fått tag i en Husqvarna Lyx med röd/vit-lackering, men det sitter trampmotor 2-växlad med handväxel. Tror det är äggmotorn. Satt den original? Jocke Svar: Hej Jocke! Din Husqvarnamodell tillverkades mellan 1960–1961 och alla hade den 2-växlade Husqvarna D-motorn (äggmotorn) i olika utförande, både pedalstart och framåtkickad motor med fotpinnar i pedalvevaxeln. […]
Rätt tändstift till Sachs 150cc
Fråga: Har köpt en NV 20 med Sachs 150cc motor, tändstiftsgängan var dålig så nu sitter det en mässingsadapter för 14 mm stift i topplocket. Vad ska det vara för tändstift? har förstått att det ej ska vara lägre värmetal än 225. Tommy Jonsson Svar: Den gamla beteckningen för passande Boschtändstift till Sachs 150 […]
Ford Sierra Cosworth säljs
Med drygt 1 700 mil på mätaren är denna Ford Sierra Cosworth RS500 1987 en riktig lågmilare, och den är till salu.
Information om Rex Roadmaster
Fråga: Hej! Jag undrar om det finns någon statistik på Rex Roadmaster när det gäller ramnummer för respektive årsmodell, samt färgsättningen. Sverker Larsson Svar: Mig veterligt finns det ingen klubb för Rex motorcyklar och Rexfabriken har sedan länge lagt ner tillverkningen av tvåhjulingar. Det som finns kvar är varumärket Rex som numera sitter på […]
Ford Zephyr: Fläktrem
Fråga: Vad är det för storlek på fläktremmen till en Ford Zephyr MkII 1956? Jörgen Svar: En snabb googling gav svaret 9,5 x 850 mm. Robert Gustavsson
Classic Motor nr 8, 2017
Läser du i läsplatta eller på mobil? Klicka här. Gillar du också bilar som jobbar? Här är det Chevrolet Bel Air som brandchefsbil och sheriffen lurar visst i bakgrunden. Häftiga svartvita bilder på första Corvetten i Sverige, Checkers brokiga historia, skrotbesök i USA och så Harley-Davidson både amerikanska och italienska (!). Vidare en finfin trettiotals-Cheva […]
Husqvarna 118 cc som ryker och fyrtaktar
Fråga: Hej. Min Husqvarna 118cc går inte rent. Den startar lätt men den ryker mycket och fyrtaktar när jag kör och tändstiftet är alltid blött när jag kollar. Har kört på 5% blandning och det sitter ett 0,6 munstycke i förgasaren. Classe Svar: Husqvarna motorn klarar sig bra på 3 – 4 procent tvåtaktsolja […]
98-kubikare som är kraftlös på tvåans växel
Fråga: Hej experter! Nu är jag nästan färdig med min 98cc efter många frågor till er. Ett problem återstår dock, den startar bra och har bra kraft i 1:ans växel men sen har den svårare att varva ut och i 2:ans växel är den inte helt kraftlös och ökar inte i hastighet samt att den […]
Låga muttrar till mopedens baknav
Fråga: Hej. Håller på att försöka återställa min farfars gamla moped. En Fram King nr 43, 1959 års mod. Just nu är det baknavet som vållar problem. (Jøs) Skulle behöva tre muttrar av en smalare modell med gänga 9/16″, 24 tpi. Men det verkar vara näst intill omöjligt att få tag på dessa. Någon som […]