Chrysler: bromsljus trasigt
Fråga: Jag håller på att hjälpa farsan med hans Chrysler LeBaron 1968. Han vill lämna in den till en verkstad då bromsljuset ej fungerar. Men jag säger ifrån då jag håller på med bilar, det är inget fel på lamporna, det kommer ej ström. Jag tror att det är brott på blinkersspaken, för de går […]
MGB: vilken olja i lådan?
Fråga: Hej! Jag har en MGB GT -79, växellåda med OD. Vilken olja ska användas i växellådan? Jag hittar volymuppgifter min inte oljetyp/-specifikation (bakaxeln ska ha hypoidolja men vad gäller för växellådan?). Hälsn Sten Svar: I instruktionsboken står det att det ska vara 20W/50 motorolja i växellådan. Eftersom inget annat är specificerat är det med […]
Var hitta registreringsnummer?
Fråga: Jag fick ett tips om att kolla med er här. Jag behöver hjälp med min bil. Det är en VW ” från 1960, problemet är att jag inte har något gammalt registreringsnummer på bilen och den är inte med i det nya systemet. Jag har gjort allt jag kan, följt alla tips på hur […]
Nostalgi: Thrush-trimningsljuddämparen
Hade du en Thrush – den amerikanska trimmningsljuddämpare som såldes av Hobbex? Här kunde du köpa ”The sound of power” till din Volvo Amazon och 140. Ägare till andra bilmärken och modeller fick nöja sig med en universal-thrush, men körde du amerikanare fick du pröjsa lite extra för att den skulle passa. Josefine Andersson
Dilemmat
Hur många mopeder är för många? Jag kan inte påstå att vi behöver fler mopeder, men när vi erbjöds en Monark så kallad Stockholmare så kunde jag inte motstå frestelsen att åka och titta på den. Just denna modell saknade (notera preteritum) vi i samlingen som jag tillsammans med Mona trotts allt påbörjat i förhoppning […]
Fredagsfilmen: Tjuvtitt i vevhuset!
Här kan man förstå varför en del tvåtaktsmotorer har en avtappningsplugg i botten av vevhuset. Nu är kanske motorn inte helt varmkörd så att bränslet avdunstar bättre, men det är ändå en betydande mängd bränsle i vevhuset som befinner sig i vätskeform.
Var köpa förgasarolja?
Fråga: Har precis läst den intressanta artikeln om dubbla SU förgasare i senaste numret av Classic motor. Själv har jag dubbla SU i min Triumph TR 6:a från 1974. Ni skriver bla ”fyll på med förgasarolja”. Jag har förgäves letat efter förgasarolja men inte hittat. Tidigare hade OK små plastflaskor med förgasarolja men inte längre. […]
Tvåans växel hoppar ur på JB 150
Fråga: Hej Classic Motor. Har varit ute och provkört min Apollo 70 JBC 1953 med renoverad och trimmad JB 150cc motor. Allt fungerar fint utom, om jag ger kraftigt gaspådrag med tvåans växel i, då hoppar den till ett friläge mellan 2:an & 3:an och ibland när jag släpper gasen hoppar den tillbaka till tvåan […]
Växellådsolja i JB 150
Fråga: Hej! Vad ska det vara för transmissionsolja (i kopplingen) till en JB 150-motor och hur mycket? Vänligen Lars Lundberg Svar: Det ska vara 5 deciliter SAE 50 i växellådan på en JB 150-motor. Jim Lundberg
Inte en NV utan – vadå?
Fråga: För många år sedan köpte jag en 98 cc som enlígt säljaren var en NV. Säljaren, vilken tyvärr inte finns kvar i livet längre, sa om jag minns rätt att det var en NV och det har jag aldrig ifrågasatt förrän nu när jag plockade fram den. Då begrep jag inte bättre – (och […]