Redaktionen

  • Fredagsfilmen: Lösning på parkeringsproblem

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Man skulle lätt kunna tro att förenklad fickparkering är en nyhet för dagens moderna bilar, men redan 1927 hade man en lösning för att enkelt kunna parkera i trängseln.

  • Katalysator och partikelfilter på veterantraktor?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Går det att förse en gammal dieseltraktor, t ex En Boxer eller Viktor, från 50- eller 60-talet med katalysator och partikelfilter? Går det att förse en Krabat, Terrier eller Grålle med bensinmotor med katalysator om man byter ventiler? Vänligen Staffan Löwenborg (prenumerant)   Svar: Hej Staffan Löwenborg. Ja, teoretiskt bör det gå att utrusta […]

  • Åtdragningsmoment på topplocksbultar till Oliver traktor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hur hårt ska man dra topplocksbultarna på en Oliver-traktor från 1947? 6-cylindrig och toppventil. Kurt Nordh   Svar: Hej Kurt Nordh! Då din fråga handlar om en 6-cylindrig Oliver-traktor från 1947, så antar jag att det bör vara en Oliver 25. Modellen tillverkades under åren 1937 – 1948 och har en 6-cylindrig fyrtakts toppventilad […]

  • EP-olja i mopedmotorn?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Läste här att du föreslog Castrol EP 80w som olja till Sachs, men sen läste jag på sajten Raketsport där det stod ej EP. Innehåller ju svavel och fosfor, kan det skada något i motorn? Med vänlig Hälsning Sven   Svar: Bägge uppgifterna stämmer, men vi ska reda ut begreppen. EP står för […]

  • Kalldrage 2017 – vinterrally i Umeå

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    I lördags gick 25:e upplagan av Umeå Veteranbilsällskaps vinterrally Kalldrage. 100 anmälda fordon varav fyra var mopeder och en motorcykel. Årets sträcka gick mellan Umeå och Vindeln och blev sammanlagt 14 mil lång. Plusgraderna som hållit i sig under det senaste dygnet gjorde vägarna bitvis mycket hala men alla höll sig på vägen. Åretsvinnare i […]

  • Byta packbox till utgående drev på Puch Florida

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Jag undrar hur man på bästa sätt byter packboxen till utgående drevet på en Puch Floridamotor från 1974. Mvh Tobbe   Svar: Packboxen går att ta ur från utsidan även om det är att föredra att man trycker ut den från insidan – men det kräver att motorn delas. Packboxen går att pilla […]

  • Köra Puch Dakota utan luftburk?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej, fick äntligen fart på min Puch Dakota. Den fyrtaktade ju men nu tog jag bort luftburken och då går den fint. Luftfiltret ser nytt ut men det ser ut som gummit på burken böjer sig men hur länge kan jag köra i snö utan luftburk? Jocke   Svar: Om motorn bara går bra […]

  • Lämplig tjocklek på broms och kopplingsvajer

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Vad för tjocklek skall man ha på broms och kopplingsvajer på en NV Maraton? Folke Bengtsson   Svar: På en liten motorcykel som en NV Maraton med 4,5 hästkrafter och en tjänstevikt på strax under 75 kilo räcker det med en 1,5 mm tjock vajer till både frambroms och koppling. Dessa är smidiga […]

  • Citroën för öknen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Citroëns 2CV Sahara har dubba motorer. Detta exemplar ska auktioneras ut och har korsat Saharaöknen två gånger.

  • Slirande koppling på JB mopedmotor

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim! (och ni andra på redaktionen!) Jag har nyligen haft glädjen att köpa en Monark VP 41 med JB motor! Läste lite i någon moppebok och fick reda på att den hette så. I alla fall så krånglar kopplingen, vad ska jag göra? Motorn är en JB 48cc från 1952 (53?) Problemet är […]

Rulla till toppen