Redaktionen

  • Fredagsfilmen: Potent Permobil!

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Underskatta aldrig en gammal man på en Permobil – det kan vara den här du möter. Den har en toppfart på 113 km/t! Dags att kolla skrotlådan i garaget?

  • Honda CR 80 R – fortfarande utan gnista

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Oskar som hade problem med min Honda CR80 igen! Som jag skrev i kommentarerna på förra frågan så är det CDI tändning. Och att nya tändspolen hade något högre omsättning. Märkte att svänghjulet var kasst. Det hade börjat glappa där det var nitat och hade legat emot primärspolen. Som tur är kunde vi inte […]

  • Demontera framgaffel på Monark M 71

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. Håller på och renoverar en Monark M71 BSA från 1949. Hur gör man för att demontera teleskopgaffeln? Har lossat de tre förnicklade skruvarna på toppen men kronan sitter som berg. Nere i rören sitter skruvar. Måste dom också lossas? Tacksam för tips Leif E.   Svar: Jag har tyvärr inte skruvat med dessa […]

  • Rengöra aluminiumdetaljer i kaustiksoda

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej. På 60-talet lämnade jag in en vevhushalva (Royal Enfield Constallation) till Hedlunds Mekaniska i Spånga för reparation. Delen var mörkgrå och riktigt ingrodd med smuts. Dock, Nisse Hedlund hade ett gammalt oljefat med 10%-ig natronlut som han hängde aluminiumdelar i över natten för att få riktigt rena. Prylarna blev som nya utan att […]

  • Motsträviga packboxar i sachsmotor Uppdaterad

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: En fråga om packboxar. På min gamla Rambler med sachsmtor, fick jag för mig att byta vevens packboxar. Högst troligt var det original sen nytt, som satt där. Tänkte göra det enkelt för mig, och göra bytet med motorn i ramen. Boxarna var av typen stålring. Men där bet jag mig i tummen! Testade […]

  • Ändra rotationsriktning på hastighetsmätardrivning

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Går det att ta isär mätardrivningen som sitter i framhjulet på gamla mopeder och går det att ändra riktning på wiredrivningen genom att skifta den gängade delen med det lilla locket på andra sidan Einar Andersson   Svar: Jag ska inte svära på att det går att vända på det långsmala kugghjulet, men nästan […]

  • Färg till MCB 1279

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej! Var får jag tag i lack till en MCB 1279 – mellanblå metallic, även kallad Blå Hawai? Tacksam för svar. MVH Lasse   Svar: Det bästa, om ingen har låtit bryta fram en modern lack, är att ta med sig en del av mopeden med oskadad lack till sin färghandlare. Rengör detaljen noggrant […]

  • Ragnotti kör Monte Carlo igen

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Vinnare av Monte Carlorallyt 1981, Jean Ragnotti, ska köra Renault 5 Turbo i årets Rallye Monte-Carlo Historique.

  • Lacka bilen själv

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Jag har en Volvo 142 som jag tänkte slipa ner och lacka själv med kompressor. Har du något tips för att lacken ska bli blank som en riktig billack? Svar: Jag har pratat med en lackerare och han gav mig följande råd: matta ner lacken med slippapper som har en kornstorlek på 500. Om […]

  • Hur många tänder på motordrevet på flakmoped?

    / / Lämna en kommentar / Av Redaktionen

    Fråga: Hej Jim. Hvor mange tænder skal der være foran ved motoren på en flakmoped med Sachs motor? Johnny D Jensen   Svar: Om det gäller en MCB 1189 ska det vara 11 tänder på motordrevet och 34 tänder på bakdrevet på en i Sverige typgodkänd 1189. Är det en nyare flakmoped med Sachs 505-motorn […]

Rulla till toppen