Volvo: Ingen fläkt
Fråga: Jag har problem med min Volvo 745 1989. Det började med att fläkten slutade fungera och sedan gav stereon upp. Jag har bytt reläerna och kollat säkringarna. Har ni tips på vad som orsakar felet? Svar: Det verkar som om fläkten och stereon inte får ström, alternativt inte är jordade ordentligt. Prova att koppla […]
Återregistrering av Monark 80TS
Fråga: Hej! Kan man åter registrera en MCB 80TS från 1968 som fallit ur registret någon gång efter 1982, då den senast var i trafik. Där man också har de gamla registreringsbeviset från 1968? Den har alltså en gång i tiden varit i trafik mellan åren 1973 till 1982 med ett registreringsnummer och ”blå papper” […]
Indikeringslampa på DKW 250
Fråga: Hej, på min DKW 250 från 1952 finns en indikeringslampa (grön) för parkeringsljus. Lamphållaren sitter ihopbyggd med tändlåset. När tändning slås på får ena polen till lampan batteriström men hur ska det vara kopplat för att fungera som tänkt? Enligt kopplingsschemat skall den andra polen vara kopplat till 58, alltså samma som parkeringslamporna men […]
SMV husvagn: Värde
Fråga: En original SMV-husvagn 10C 1965, en ägare, helt fri från fukt, helt original invändigt och utvändigt. Vad är ett realistiskt pris på en sådan? Tacksam för svar Svar: Om vagnen är besiktad och i gott skick, är min gissning runt 20 000 kronor, ta och ge några tusenlappar upp och ner beroende på utrustning. Lycka […]
Kan motorn skadas av att kedjan går av på en Puch Montana?
Fråga: Kan motorn skadas av att kedjan går av? På en Puch Montana. mvh Emil Svar: Motorn i sig bör inte ta skada om kedjan går av. Även om det blev ett häftigt tvärstopp brukar motorn och dess växellåda klara det. Lamellerna kan fungera som ”slirbroms” när det blir stopp så att de slirar […]
Motor nummer 26: Ducati Cucciolo – det svarta fåret!
Så var det dags med ett litet undantag från tvåtaktsmotorerna: En Ducati Cucciolo. En 48-kubiks mopedmotor med ventiler – en fyrtaktsmotor. Den blir den nya bokens svarta får. Cucciolo (som betyder hundvalp) var ursprungligen en påhängsmotor, men utvecklades till en renodlad mopedmotor som på slutet hade tre växlar. Motorn jag håller på med är egentligen […]
Vax med inbyggd patina till veteranfordon
Fråga: Hej! Söker tips på bra vax för att få den rätta patinan på min NV20 från 1951. Kanske med något slipmedel. Jag har provat med vax med färgpigment men den röda färgen är alldeles för ljus så det blir inte bra. Tacksam för svar. MVH /Ingemar Svar: De flesta vaxer har en slipande/polerande […]
Ny tändspole till NV Autoped
Fråga: Hej, jag har en NV Autoped som jag bytt kondensatorn på men motorn dör efter 15 minuter och jag undrar vart man får tag i en ny tändspole? tack för svar 🙂 Pontus Tholg Svar: Det finns nytillverkade tändspolar som ska gå att modifiera så de passar i Autopedmotorn, men vet tyvärr inte […]
Vilket mått på axiallagret i kopplingen på Suzuki K50
Fråga: När du river Suzukimotorn skulle jag vara tacksam om du kunde mäta hur stora brickorna på var sida om kopplingslagret – det så kallade flatlagret. Har inte kunnat hitta uppgifter nånstans på dessa mått. Vet du om det går att hitta flatlagret nånstans? Har inte hittat nåt hos de så kallade mopedhandlarna. Kan jag […]
Hur många kuggar på dreven till Apollo Competition?
Fråga: Hej! Jag har en Apollo Competition 1955 med ILO-motor 148 cc. Nu undrar jag om ni vet kuggantal på bakre samt främre drev (drivpaket). M.V.H. Royne Svar: Jag har tyvärr inga uppgifter på antalet kuggar till fram- och bakdrev på Apollo Competition, men det tror jag några av våra kunniga besökare har! Är […]