Chevan har fått ett anfall av inkontinens. plötsligt så läcker det på massor av ställen. Tre av däcken läcker luft, powerglidelådan markerar revir och nu senast började det droppa kylarvatten inne i kupén. Jag kastade mig över det sista problemet för glykolvatten rinnande på golvet vill jag definitivt inte ha. Som tur var hade jag inte lagt in mattan när rännilen kom från instrumentbrädans innandöme.
Värmepaketet fick jag av en kompis som trodde det skulle passa. Och det såg verkligen rätt ut – tills jag tog fram det gamla paketet som var helt uppruttnat. Det visade sig att kompisens paket var exakt likadant – men spegelvänt! Fast då det var oanvänt så tyckte jag att det var mödan värt att klämma in det i den stora burken under instrumentbrädan med lite modifieringar som följd.
Men nu fick det helt plötsligt för sig att börja läcka. Och jag som nyss svetsat klart chevans bakre regioner som varit en surdeg i flera år. Nu när det är svetsat och klart ska det bara lackeras – och då ger värmepaketet upp… Nåja, det är ju sommar och jag behöver ingen värme i bilen så slangarna till värmepaketet kopplades i ihop med en rörstump. Sen gällde det att få ur värmepaketet. Nu var det flera år sedan jag monterade det nya paketet så jag hade glömt hur enkelt det var. Man lossar två muttrar i motorrummet och sedan tar man ner hela burken med paket och spjäll. Ett jobb som tog runt fem minuter!
Min förhoppning var att det var något av paketets röranslutningar som läckte då sådana är relativt lätta att löda om själv. Paketet åkte ner i en hink med vatten och med lite tryckluft i rören visade det sig att det läckte inne i bland cellerna. För att bestämma mer noga var hålet befann sig blev det istället en dusch med diskmedel. Ny puff med tryckluften och det visade sig att det är inne bland cellerna som det läcker. Nä, det klarar jag inte av att laga så jag får leta upp ett nytt paket. Det är långt ifrån bråttom då jag inte kommer att köra på vintern så jag ska spana efter ett passande paket i lugn och ro. Nu ska jag återgå till lackeringen som det var tänkt från början. Sen blir det automatlådan och de läckande hjulen.
Jim Lundberg
