Fråga
Hejsan!
Jag håller på och rustar upp min nyinköpta NV 128cc med JB-motor. Jag undrar om det skall vara torr koppling eller om det ska vara olja även där? I så fall vilken olja är lämplig att använda?
Tacksam för hjälp
Mvh
Niklas Persson
Svar
JB-motorn på 128cc har transmissionen separat, och delar alltså inte oljan med växellådan. Transmissionskedjan behöver dock smörjning och man använder då ett halvflytande (”Semifluid”) fett som har klassningen NLGI 00, eller NLGI 000. Smörjfetter finns från 000 (flytande) till 6 (blockfett), där ”vanligt” konsistensfett ofta har NLGI 2. Man kan också blanda till ett eget fett genom att vispa ihop konsistensfett med växellådsolja. Ta en klick fett i en burk och tillsätt olja. Rör om (det här börjar låta som ett matlagningsrecept…) tills oljan sugits upp av fettet. Lagom konsistens har man då fettet rinner sakta när man lutar på burken. Lägg en fettklick på en knapp deciliter i transmissionskåpan och skruva dit den snabbt innan fettet kommer sipprande. Det skall bara vara så mycket att kedjan släpar i en fettklick. Tar man för mycket fett kommer kopplingen att slira! Det rekommenderas att det även ska vara flytande fett i denna motors växellåda, men här är det mer noga med viskositeten. JB-motorns bottenstock i växellådan har en tendens att skära på sin axel om smörjmedlet inte lyckas tränga in i stockens enda smörjhål, vilket kan hända om fettet är för tjockflytande. Häll en vanlig transmissionsolja (SAE 80) i växellådan istället.
Jim Lundberg