Fråga: Min Mercedes 230E 1988 tappade plötsligt så gott som all kraft. Enda sättet att få den att sticka iväg är att trampa gasen i botten (kick-down). Jag fick tipset att byta lambdasond vilket jag gjorde. Tyvärr utan resultat. Motorn är en bensinare och har gått knappt 50 000 mil. I början av bilens liv (efter cirka 1000 mil) uppträdde bilen likadant och då byttes kamaxeln. Jag har sprutat startgas vid insug och på alla upptänkliga ställen men har inte märkt någon reaktion som kan tyda på tjuvluft. Motorn är givetvis sliten men har gått klanderfritt tills detta hände. Kan jag gå vidare på något sätt? Eller är det helt enkelt dags att låta ögonstenen gå hädan.
Vänliga hälsningar
Thomas
Svar: Det kan ha en mängd orsaker, från tändstift och katalysator till spridare och olika typer av givare. Skulle det vara exempelvis kamaxeln eller sliten motor i allmänhet är min bedömning att kraften skulle avta sakta och inte plötsligt. Eftersom din bil är tämligen modern är mitt råd att koppla in ett diagnosverktyg och försöka få fram felet den vägen. Det sparar väldigt mycket tid vid felsökning.
Lycka till
Robert Gustavsson