Fråga: Hej Jim. Då jag är helt ny vad det gäller Monark mopeder så har jag en liten fråga angående min Monark Monarped från 1953. Vid bulten som spänner fast styret på plats sitter det som typ en avlång knapp/hylsa vad man nu ska kalla det och i den sitter det en vajer som inte sitter fast någonstans i andra änden, vet du möjligtvis vad den är till osv? Och en sista fråga, hur bevarar man värdet bäst på en sådan? låta den vara i sitt originalskick eller restaurera den? Är själv inte för att restaurera den och inte sälja men är mest nyfiken.
Kristoffer Thysell
Svar: Det du avser är förmodligen flödarknappen som satt på första årsmodellen (1953) av Monark Monarped. Jag har tyvärr ingen bra bild på denna knapp. På min Monarped var knappen och vajern avlägsnad när jag fick den en gång i tiden. Vajern ska ner i en konisk nippel på förgasaren (se bilden nedan) där den påverkar flottören när man trycker på knappen uppe vid styret.
När det gäller värdet så är det generellt så att ett fordon har högst värde i originalskick – om det inte är fullständigt nergånget, förstås. Originalskick har ett fordon bara en enda gång. Men sen finns det ju dom som uppskattar en fin renovering och betalar därefter.
Personligen föredrar jag orenoverade fordon där varje skavank har en historia och visar att, och hur, fordonet använts genom åren. Jag har en gammal moped där den första ägaren, en äldre herre, suttit med knäna på lite olika höjd och nött bort lacken på tanken på två ställen. Jag vill inte slipa ner och lackera om tanken för då försvinner en del av den mopedens historia. Men var och en får givetvis göra som de vill med sina fordon.
Jim Lundberg
