Fråga: Har en Monark Monarped från 1953 med ILO FP 50-motor. När jag sätter dit kopplingsvajern så fjädrar inte kopplingsarmen tillbaka. Vad kan det vara för fel?
Anders Lindahl
Svar: Kopplingsvajern gör en skarp böj precis ovanför motorn i utrymmet där förgasaren sitter (exempel ”A” på bilden). Det är viktigt att vajern är smord och i bra skick för att kopplingsarmens returfjäder ska orka dra tillbaka armen när man släpper kopplingshandtaget på styret.
En variant är att man ”vänder på steken” så att man fäster innervajern i blockets fäste och låter höljet påverka kopplingsarmen (exempel ”B”) på samma vis som man gör med växelvajern på tvåväxlade Sachsmotorer.
Väljer man B-varianten måste dock höljet vara rörligt vid motorn och en bit upp mot styret eftersom höljet kommer att röra sig ett par centimeter vid frikoppling. Man får alltså inte klamra vajern nära motorn.
Det finns även vajrar med en ”innerslang” av nylon vilka glider lätt, även i böjar, och som dessutom inte behöver smörjas.
Jim Lundberg