Fråga: Hejsan, jag har precis köpt en Crescent 50S 1969 och när jag läser lite info om just dessa mopeder så står det såhär: Ombyggnadssats till lätt motorcykel ger Sachs-motorn c:a 5 hk. Och på en annan sida: Tillägg: Sachsmotorn var strypt till 1 hk på mopeden. Den var egentligen 4,3 hk original. Dessa extra hästkrafter kunde tas fram på begäran och mopeden blev på så vis MC. Dock så hittar jag ingen info om just den här ”ombyggnadssatsen” jag antar att man bytte både kolv, cylinder, topplock och förgasare men jag kanske har fel? Vet du eller någon annan något om dessa ombyggnadssatser?
Martin
Svar: Hej Martin, vi skrev om dessa ombyggnadssatser för mopeder i vårt Mopedalbum 2019. MCB var inte ensamma utan flera märken, exempelvis DBS, erbjöd ombyggnadssatser som förvandlade en moped till en lätt motorcykel. I MCB:s ombyggnadssats för Sachsmotorn 1969 och 1970 (eventuellt flera årgångar) ingick följande: Cylinder, kolv, förgasare, packningar, insugningsdämpare med fäste, tändstift, avgasmutter, avgasrör, ljuddämpare, kedjekrans för motor, kedjekrans för bakhjul, navanslutning, hastighetsmätarkabel, bussningar, baklampa, glödlampor, nummerplåtshållare Utöver satsen behövde även vevhuset bearbetas enligt den medföljande skissen. Sedan var det ”bara” att registrera sin motorcykel.
Robert Gustavsson