Fråga: Hej Jim! Efter lamellbyte på en Puch Dakota från 1973 så dör motorn vid frikoppling på tomgång. Varför?
Hälsningar
Christer Hansson
Svar: Det låter som att något går tungt i motorn vid frikoppling så att den stannar av den anledningen. Gör så här: ta ur tändstiftet och lägg i friläget. Kicka runt motorn med handen utan att frikoppla. Kicka igen, men nu med indraget kopplingshandtag. Om allt är normalt så ska det gå lika lätt att kicka runt motorn som det var utan frikoppling.
Skulle det gå tungt med indragen koppling är något fel inne motorn och om du bara hållit på med kopplingen så bör det vara där felet ligger. Exakt vad som kan ha hänt med kopplingen är lite knepigt att säga, men det kan vara något med dragbulten.
Jim Lundberg