Kan man blanda transmissionsolja GL5 i bensinen?

GL står för ”Gear Lubricant” vilket innebär att det handlar om en transmissionsolja (växellådsolja) och dessa oljor har klassningen GL1 till GL5. Ju högre siffra desto mer additiv innehåller oljan där en del kan vara aggressiva mot gulmetaller. Fast alla GL5-oljor är inte så ”elaka” (bilden). Men transmissionsoljor är inte avsedda att värmas till höga temperaturer – eller att förbrännas. Det kan uppstå skadliga avlagringar i motorn och det finns också risk för att oljefilmen bryts ner av värmen som uppstår i en motor och slutar smörja.

Fråga: Hej, läste i Stora renoveringsboken att man inte ska ha GL5-olja i växellådan där det finns glidlager i brons. Det jag undrar är om man kan blanda sådan olja i bensinen 4 %, trots kolvbussning i brons? Tänker att det är så liten del i oljan (jag har mycket GL5-olja gratis).

Jonas

Svar: Alla transmissionsoljor (GL står för Gear Lubricant) med specifikationen GL5 är inte aggressiva mot gulmetaller så som bronser, och det kan stå på etiketten eller på databladet (kan finnas på nätet).

Men det stora problemet här, vågar jag påstå, är att transmissionsoljor inte är avsedda att förbrännas, eller ens arbeta i högre temperaturer. Motorolja avsedd för fyrtaktsmotorer tål mycket högre temperaturer och även om det är en fyrtaktsmotor med oljetråg så kommer en del av motoroljan alltid att hitta in i förbränningsrummet via kolvringar och ventilstyrningar där den kommer att förbrännas. Då får oljan inte lämna kvar avlagringar, annat än sot, som kan ställa till det.

Det är också därför man kan köra en tvåtaktare på bensin som man har blandat med motorolja. Risken med att blanda transmissionsolja i bensinen är att den oljan kommer att lämna kvar olika ämnen som kan leda till att kolvringarna fastnar i sina spår och liknande. Att GL5-olja skulle angripa kolvbultsbussningen är nog ett sekundärt problem.

Men har du gott om GL5-olja kan du kolla om den fungerar ihop med gulmetaller. I så fall häller du den i växellådan på dina fordon. Om den inte är snäll mot gulmetaller kan det mycket väl vara så att den är avsedd att klara belastningen i hypoidväxlar (bakaxlar) och då kan du använda den där istället. Men kolla med tillverkaren först.

Jim Lundberg

Innan tvåtaktsoljorna gjorde entré så blandade man vanlig motorolja till fyrtaktsmotorer i bensinen till tvåtaktsmotorer. Motoroljor tål hög värme och förbränns utan större problem. ”Mobil D” på tanklocket ovan var en klassisk motorolja med viskositeten SAE 50.

Läs mer om oljeblandning här:

Rulla till toppen