Fråga: Hej igen, har nu prövat att koppla in bromsljuset på min Husqvarna med Boschmagnet, men något är galet… Kopplar jag in kabeln från bromsljuskontakten till gul kabel på motorn så slocknar allt ljus på mopeden. Har kollat och det verkar som det är samma spole till både fram och bakljus. Hur ska jag gå vidare med felsökning?
Christian
Svar: Nu vet jag inte om ljuset slocknar så fort du ansluter kabeln från bromsljuskontakten till den gula kabeln – eller om lyset slocknar när du trampar på bromspedalen, men lyset ska på sin höjd bli svagare när bromsljuslampan på 3 till 5 watt tänds. Om alla lampor slocknar så måste det vara kortslutning mellan bromsljus och jord (ramen).
Jag kan bara se tre scenarion; antingen är kabeln till bromsljuset i kontakt med jord, eller så är kabeln från bromsljuskontakten till baklampan i kontakt med jord, eller så är lamphållaren i bakljuset i kontakt med jord.
Att felsöka bör inte vara något problem. Starta motorn och slå på lyset med bromsljuset inkopplat. Börja med att lossa kabeln i bakljuset. Tänds lamporna då ligger ju felet i baklampan. Om inte, så lossar man kabeln från baklampan i bromsljuskontakten och ser vad som händer med lyset. Skulle lyset ändå inte lysa bör det ju vara kabeln från bromsljuskontakten till motorn som är jordad.
Men det finns ett enkelt ”fel” som kan uppstå i baklampan om det är den typen som har ”gummistrutar” som man gängar ner lamporna i. Där är lampans mittkontakt jordad i botten av struten mot ett plåtbleck och strömmen kommer in från kabeln som man sticker ner mellan struten och lampans gängade sockel. Om det är en sådan baklampa är det inte ovanligt att man sticker ner den skalade delen av sladden för långt ner i struten så att änden på kabeln når jordblecket i botten = kortslutning.
Jim Lundberg