Fråga: Förra året fick jag ditt råd för att fixa vevaxeln på min Sachs 98cc med Speedi-Sleeve och nu är det dags att montera denna. Om jag monterar den enligt instruktionen (med flänsen längst in) så tror jag att hylsan hamnar för långt ut. Behåller jag flänsen så kommer troligen skarven att hamna där packboxen tätar, se bild. Har du testat att montera den omvänt, se bild. Eller kan jag göra på annat sätt?
Stefan Larsson
Svar: Jag har aldrig testat att pressa på hylsan baklänges och jag tror att det finns risk för att den knycklar ihop sig eftersom man i så fall knuffar på hylsan. Om man gör enligt instruktionerna så drar man istället på hylsan vilken inte kan leda till att den deformeras.
Men är det säkert att det inte fungerar med att montera på anvisat sätt? Jag har lagt till pilar i din bild där röd pil pekar på hylsans brottanvisning (man kan, om det behövs, klippa upp kragen och riva av denna som på en gammal läskflaska så enbart hylsan blir kvar).
Den blå pilen pekar på mitten av det rostangrapp som uppstått och dessa pilar ligger ju inte i samma spår. Man kan ibland placera packboxen på lite olika djup i blocket och på så vis kan man undvika gamla spår efter tidigare packboxar.
Men kolla om du man montera en dubbelläppad packbox. Då måste ju minst en av tätningsläpparna hamna på hylsan. Tänk på att du måste pilla i en klick fett mellan tätningsläpparna på en sådan packbox om den sitter på svänghjulssidan – där kommer ju smörjningen bara från ett håll (vevhuset). Annars bränner man snart det yttre läppen.
Jim Lundberg