Fråga: Hej! Jag har problem med bakljuset på min sons moped, Derbi Senda DRD X-Treme SM årsmodell 2015. På mopeden finns ett, av tidigare ägare monterat, bakljus som endast lyser när man bromsar.
Jag har försökt koppla så att det ska lysa både när man bromsar och även ge rött ljus bakåt vid färd. Jag lyckas endast koppla så att de antingen lyser hela tiden eller bara när man bromsar… Vad gör jag för fel?
Mvh
Martin Berg
Svar: Classic motor håller på med betydligt äldre fordon de från 2015 och personligen har jag bara kopplingsscheman till mopeder från 1970-talet och äldre.
Med det sagt kan jag bara komma med högst allmänna tips. Om baklampan har tre anslutningar bör dessa vara: en till baklyset, en till bromslyset samt en gemensam = jord. Så är det i alla fall på äldre mopeder med den skillnaden att Derbin som har likström (?) förmodligen har LED-lampor som i så fall måste kopplas rätt vad det gäller polaritet för att det ska lysa. Plus till plus och minus till minus.
Självklart ska man ha ett konstant rött ljus bakåt så fort man slår på lyset av trafiksäkerhetsskäl och sedan ett bromsljus som tänds vid inbromsning – av samma skäl. Jag gissar att du skulle kunna felsöka/lista ut genom att använda en multimeter med ena kabeln på mopedens ram, vilket borde vara minus och sedan ta multimeterns andra kabel och mäta var det finns ström på de tre kablarna när man slår på lyset respektive vid bromsning.
Att baklyset varit utbytt av tidigare ägare kan innebära att något i elsystemet är ändrat (eller trasigt…). Om sen den nya baklampan har samma färger ska man ju kunna ta ett 12-voltsbatteri och prova lampan direkt mot batteriet. Då ska den gröna kabeln anslutas till batteriets minuspol. Sedan ska man lägga brun mot batteriets pluspol = baklyse eller gulgrön = bromsljus. Lägger man både den bruna och den gulgröna på plus ska bägge lysena tändas.
Det bästa är dock om du kan hitta ett kopplingsschema för den aktuella mopeden.
Jim Lundberg
