Experten
Ettans växel hoppar ur på Husqvarna Flinta
Fråga: Hej! Jag har en tvåväxlad Flintamotor (fotväxel). Problemet med den är att ettans växel hoppar ur efter några meters körning för att omedelbart gå i igen, och så håller det på. Tvåan är det inga problem med. Jag vet att man kan justera på excentern i växellådan, men hur vet man när inställningen är […]
Fel vevaxel i Husqvarna Mod 28?
Fråga: Hej Jag håller på att renovera en Husqvarna M28 från 1951 på 118cc. När jag delade på motorn för att byta lager upptäckte jag att vevpartiet glappade. Jag hade tidigare köpt på mig en låda med Svart-/Rödqvarna-prylar, däri fann jag en nyrenoverad vev som enligt säljaren kommer från just en Rödqvarna, jag mätte upp […]
Ta bort tanken på Monark Monarscoot
Fråga: Hej. Hur lossar man enklast tanken på en Monark Monarscoot från 1961? Janne Johansson Svar: Det var längesedan jag gjorde det, men karossen måste av först. Tanken sitter skruvad i ramen och är väl en del av bakskärmen om jag minns rätt. På bilden syns två scootertankar varav den ena bör vara den […]
Växlarna hoppar ur på treväxlad sachsmotor vid nerväxling
Fråga: Växlarna hoppar ur vid nerväxling på min sachsmotor. Det är en treväxlad typ Sachs 50/3KFS mopedmotor Mvh Bengt Svar: Det kan vara så att det fjäderbelastade spärrstiftet högst upp på kåpan inte rör sig lätt i sin hylsa. Kör man med för stort framdrev, eller att kedjan hoppar, så kan denna hylsa bli […]
Trasig bakbroms på Monark Monarped
Fråga: Har renoverat min morfars gamla Monark Monarped med ILO-motor som stått i garaget i nästan 30 år. Tror att den är från runt 1957-58 och är en tvåväxlad med handväxel. Har ett problem med bakbromsen att delen som är på pedalaxeln inte greppar tag och då fungerar inte bakbromsen. Ser inte ut som delen […]
Tändspolen brinner på NV 11
Fråga: Hej, är lycklig nybliven ägare till en NV 11 D med DKW motor. Mitt problem är att tändspolen börjar ”brinna” när jag slår på tändningen. Jag vet att man kan köpa en extern tändspole och koppla in, det är inga konstigheter men frågan är ju varför? Bör ju finnas en orsak till att spänningen […]
Tvåväxlad sachsmotor som går tungt efter renovering
Fråga: Hej! Jag renoverar en Crescent Compact med Sachs 50/2 och har klyvt motorn för inspektion och packningsbyte. När jag nu sätter ihop motorn igen så går allt bra tills jag drar åt skruvarna som håller ihop blocket. Då blir det för trångt i motorn och kicken samt transmissionen trögar. Släpper jag lite på skruvarna […]
Monarscoot med ILO-motor som läcker olja vid kopplingsarmen
Fråga: Hej. Jag har en Monarscoot 1961 med tvåväxlad ILO-motor som jag i våras fick gjort motorrenovering på och bytte lager och packboxar. Det monterades även en Rito vevaxel. Problemet är att motorn börjat läcka växellådsolja från hålet med frikopplingspinnen. Det verkar torrt bakom svänghjulet och den startar och går på tomgång ungefär som den […]
Olja i framgaffeln på Yamaha FS 1
Fråga: Hej, jag är ägare av en Yamaha FS1, årsmodell 1989 och jag håller på att renovera den. Jag har hällt ur den gamla oljan i gaffeln och nu undrar jag vad man ska ha för olja och samt hur mycket olja det ska vara i gaffelbenen. Tack! Carl Svensson Svar: Den uppgift jag […]
BFC Stafette som dog efter 300 meter
Fråga: Hej. Jag har en BFC Stafette från tidigt 50-tal som var ganska trött när jag köpte den. Det visade sig att kolven var bytt av förra ägaren och den nya kolven var lite lägre. Eftersom original kolven som följde med var skadad, så lät jag svarva en ny. När den var på plats gick […]