Senast denna bil kördes var när Neil Armstrong satte sin fot på månen. Efter 45 år är den igång igen! Classic Motors projektbil, en Chevrolet Bel Air från 1955, är här ute på en av sina första provturer efter att ha stått uppställd sedan 1969.Bilen köptes begagnad i Amerika i december 1955 av biluthyrningsfirman Hertz […]
Fredagsfilmen: Provkörning av vår Chevrolet från 1955 Läs mer »
Ha – där satt den! En tokstressig dag har gett resultat. Golvet sitter där det ska, balkarna likaså. Svetsarna är slipade och alla metallytor är målade – både i och under bilen. Kvällens sista övning blir att sänka ner chevan från pallbockerna och stoppa i sätena. Jo, jag ska rulla ut den och blåsa av
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 1 dag kvar Läs mer »
Kampen mot klockan fortsätter – ni hart väl inte missat Jim ”Mekarhörnan” Lundbergs jobb med att få sin Chevrolet 1955 klar till Ånnaboda?
Jim kämpar på med Chevan Läs mer »
Fråga: Hallå. Jag är i färd med att återställa en Monark M400 från 1951, och finns i ett problem. Jag behöver en nyckel till den. Vet var du var jag kan hitta en? Hälsningar Lars Svar: Nu vet jag inte vilken nyckel du söker, om det är till styrlås eller till tändninglås. Om det
Söker nyckel till Monark M 400 Läs mer »
Puh… Kampen mot klockan går vidare (på flera sätt – se bild nedan). Idag har jag tillverkat de två balkarna som ska sitta under golvet. Den bakre balken utgör karosseriinfästning och har då ett hål och en svetsmutter på insidan. Ett 3 mm plattjärn ligger som ett ”u” inne i balken som en förstärkning där
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 2 dagar kvar Läs mer »
Fråga: Hej, hej Jim! Jag är i färd med att renovera en ILO FP50 och ser att spärrstiftet till svänghjulet är i princip uppnött och undrar hur man kan få ut det på smidigt vis och vad man kan ersätta den med. Mvh Daniel Svar: Stiftet går ibland att dra ur om man bara
Nerslitet styrstift på ILO FP 50 Läs mer »
Idag vände jag på Chevan – det är dags för vänster sida att får samma behandling som den högra. Precis som jag misstänkte (hoppades) är vänster sida i bättre skick än höger. På den senare bytte jag 110 cm innertröskel – på vänster sida har jag ikväll bytt… 20 cm! Det kan bli en snutt
Projekt Bel Air till Ånnaboda – 3 dagar kvar Läs mer »
Fråga: Hej! Jag har två stycken gamla Husqvarna motorcyklar. En Drömbåge från 1953 och en Rödqvarna från 1954. Kan man köra dessa på miljövänlig bensin Aspen 2%? Med vänlig hälsning Bo-Göran Svar: Själva alkylatbensinen utgör inget problem, utan kan i vissa fall vara bra i ett äldre fordon då den är mindre benägen att
Kan man köra veteranmotorcykeln på Aspen alkylatbensin? Läs mer »
Fråga: Jag ska byta topplockspackning på min Ford Anglia 101E 1959. Ska man limma den nya packningen och hur ska man dra åt bultarna och hur hårt ska de dras? Svar: I allmänhet behöver topplockspackningar inte limmas och jag skulle bli förvånad om de behöver limmas på Anglians motor. Generellt dras topplocksbultarna i en ”spiral”
Ford Anglia: byta topplockspackning Läs mer »
Omkring 350 miljoner dollar beräknas Ron Prattes bilsamling vara värd. Nu ska rubbet säljas och i samlingen ingår bilar som Shelby Cobra Super Snake, Pontiac Bonneville Concept 1954 och en Futurliner.
Pratte säljer samling Läs mer »
