Söker kopplingshandtag till Monark Blue Arrow

Fråga: Hej! Jag söker fäste till kopplingshandtaget till min Monark M 550 Blue Arrow, 1955. Jag lyckades tyvärr spräcka detta när handtaget tog i garagedörren när jag rullade ut cykeln. Själva handtaget är ok, men fästet som sitter runt styret är sprucket. Var hittar jag detta? Joakim   Svar: Om själva fästet är gjort av […]

Söker kopplingshandtag till Monark Blue Arrow Läs mer »

Opel Ascona GTE

Fråga: Hur många Opel Ascona B GTE finns det kvar och hur många tillverkades? MVH Jerker Svar: Jag kan tyvärr inte få fram några uppgifter på hur många Ascona GTE det finns kvar, och tyvärr inte hur många som tillverkades. Mitt råd är att du ställer frågan på någon av Opelklubbarnas forum: Svenska Opelklubben och Opel

Opel Ascona GTE Läs mer »

Tålig lack

Fråga: Hej Classic Motor! Jag är ute efter världens hårdaste och nöt/slitage tåligaste lack/färg för metall som går att köpa. Det spelar ingen roll hur giftig eller hur lång torktid lacken har, har ni några tips? Med vänliga hälsningar Kevin! Svar: Jag gissar att pulverlack är bland de mest slitagetåliga lackerna. Läsare som har tips

Tålig lack Läs mer »

Fredagsfilmen: Tvåtakts V8 med expansionsrör!

Tycker du tvåtaktare låter mesiga? Det gör inte den här. Motorn är en Evinrude 300 XP utombordsmotor på 3600 kubik. Standardeffekten ligger på 275-300 hästkrafter. Motorn är en tvåtakts V8 och här har den fått expansionrör på varje cylinder – och ett ljud därefter! Motorn är modifierad av ett företag i Sverige och obekräftade rykten

Fredagsfilmen: Tvåtakts V8 med expansionsrör! Läs mer »

Rulla till toppen