Varför startar man inte racermotorn med hårda tändstift?

Fråga: Hej! Minns att det åtminstone förr förekom att man på racerbilarna bytte tändstift efter att först ha varmkört motorerna. Förekommer detta fortfarande? Hör inte talas om detta numera. En annan sak jag minns var att jag hittade ett gammalt tändstift från någon av min broders bilar, antingen från Ford Anglia eller Ford Consul. Jag […]

Varför startar man inte racermotorn med hårda tändstift? Läs mer »

Fälg: offset

Fråga: Hur får man fram offsetvärdet vid ekring av en fälg? Svar: Den enklaste är att mäta upp det. Offsetvärdet, eller ET-måttet som det också kallas, anger avståndet mellan fälgbanans centrum och fälgens monteringsyta mot navet. På däckweb finns en enkel guide över hur man mäter fram ET-måttet. Lycka till Robert Gustavsson

Fälg: offset Läs mer »

Åtdragningsmoment på topplock till Husqvarna Drömbågen

Fråga: Hej! Om åtdragningsmomentet ska vara 2,5 kgm för toppen på en Silverpil, gäller det Drömbågen också? Och vad blir 2,5 kilogrammeter omvandlat till newtonmeter? Tacksam för svar. MVH Lars   Svar: Om topplocksbultarna har M8-gänga bör 2-2,5 kgm (kilogrammeter) vara lämpligt åtdragningsmoment. 1 kgm är 9,81 Nm (Newtonmeter) så 2-2,5 kgm motsvarar då 19,61-24,52

Åtdragningsmoment på topplock till Husqvarna Drömbågen Läs mer »

Tändningsproblem på Husqvarna 120 cc

Fråga: Jag har en Husqvarna 120 cc från 1952 som inte vill starta. Tändkabeln är ny, ankarplattan sitter vid markeringen, brytaravståndet är 0,35 mm, kondensatorn är på 262,5 nano Farad. Vad skall kondensatorn ha for värde? Behöver den bytas eller kan det vara tändspolen som måste bytas. Eller behöver man byta brytarspetsen? Förgasaren är renblåst

Tändningsproblem på Husqvarna 120 cc Läs mer »

Laddningsproblem på lätt motorcykel

Fråga: Jag vill fråga angående en lätt motorcykel vad gäller laddningen. Motorcykeln har växelströmsgenerator och kickstart, alltså ej elstart. Batteriet är ett 5,5 Ah 12 V. (enl. fabrikantens norm). Köpte ett lågprisbatteri men det verkar som om det ej laddas. Motorcykeln har en likriktare och ett laddningsrelä. När jag varvar upp motorn ses ingen större

Laddningsproblem på lätt motorcykel Läs mer »

Hur demonterar man mätardrivningen på en 3-växlad Sachs?

Fråga: Hur får man upp mätardrivningen ur motorblocket på en 3växlad Sachs? Peter Nilsson   Svar: Oj, det är inte ofta man tar ur drivningen, alltså det lilla drevet som vajern sitter ihop med. Jag har gjort det några gånger, men minns inte exakt i detalj hur det gick till. Tyvärr har jag inga bilder

Hur demonterar man mätardrivningen på en 3-växlad Sachs? Läs mer »

Rulla till toppen