Fråga: Egentligen ingen bilfråga men ändå. Kan ni säga var Ostermanparkeringen låg i Stockholmsområdet? Jag menar alltså inte Marmorhallarna på Birger Jarlsgatan eller Centralgaraget på Vanadisvägen. Jag har gamla bilder från en plats som skall vara Ostermanparkeringen och det syns en Shellskylt  i bakgrunden. Bilderna är från början av sextiotalet. MVH Anders   Svar: Hej! […]

Fråga: Hej! Min svärson har en Jawa modell 360 2-cyl 350 av 1968 års modell. Problemet är att gnistan går när brytarna sluter det vill säga på tok för sent så om jag kopplar fel tändkabel till rätt cylinder typ 2:ans kabel till 1:ans cylinder kan man få hyfsad timing. Den tänder ca 2 mm

Fråga: Hejsan Jim! Jag renoverar en stationär J.A.P -motor från 1949. Denna är en fyrtaktsmotor. Tyvärr är tändspolen trasig. Du har ju beskrivit hur man kan bygga om tändsystem för mopeder med utanpåliggande tändspole. (för tvåtaktare) Nu undrar jag om detta gäller för fyrtaktsmotorer också? Hälsar Ola   Svar: Det bör fungera likadant på en

Fråga: Jag har nyligen köpt en Apollo från 1959. Och genom lite nätsökning kommit fram till att Apollo årsmodell 1959 egentligen är en Crescent eller åtminstone en Nymanverkenprodukt som tillverkades under varumärket Apollo. Har jag rätt? En annan sak jag undrar över om någon vet, är vad är skillnaden Apollo: Fanfar, Zephyr, Motorette? Enligt Teknik

Fråga: Hur är det med kopplingen/lamellerna till HVA Flinta..?? Skall man dra skruvarna i den fjäderbelastade ”brickan” i botten? Alltså tills fjädrarna går ihop å dra åt hårt, eller skall det vara ett spel? Magnus   Svar: De sex skruvarna som håller ihop flintans kopplingskorg ska dras i botten. Använd gärna låsbrickor eller Loctite så

Fråga: Hej. Önskar svar om korrekt beräkning av blandningsförhållanden. När jag söker på nätet så inser jag att det råder vilda diskussioner angående detta. En del säger att man skall lägga till xx % olja och en del att det skall vara xx % olja av totala mängden av blandningen. Om vi tar ex. en

Fråga: Jag har en Yamaha FS1 som växellådan krånglar på. För att få i ettan måste jag köra växlarna hela varvet och tillbaka hela vägen för att hitta friläget. Jag undrar vad problemet är och hur det ska lösas? Gustav   Svar: Det låter som om något är krokigt eller slitet i själva växelmekanismen, alltså