Fråga: Behöver man något motstånd för att inte få störningar från motorn? Såg för några år sedan att Jim tipsade om det i Classic Motor. Bengt   Svar: Cykeldatorer har en givare nere vid ena hjulet. På en av ekrarna sitter en magnet som passerar givaren när hjulet roterar. Varje gång magneten passerar givaren får […]

Fråga: Hej. Jag har en monark M 200 från 1949. Jag undrar var brukar man hitta ramnumret? Har letat utan resultat. Mvh Kent Lindman   Svar: Ramnumret på Monarks motorcyklar brukar sitta på ramröret under sadeln, troligtvis på vänster sida. På vissa (omlackerade) hojar kan det vara svårt att se numret på grund av sprutspackel

Fråga: Hej! Detta kanske inte är rätt plats, trots detta vill jag göra ett inlägg med anledning av tipset i Classic Motor  nr. 4 om att ta bort färg. Jag gjorde en häxbrygd på kaustiksoda och tapetklister, mätte inte upp förhållandet på blandningen, men den var ganska kraftig då burken blev ljummen. Blandningen kletades på

Fråga: Hej! Jag ville bara tacka för tipset med tändningen på HVA 118cc. Om motorn går dåligt när lyset slås på så var det bara att minska brytaravståndet. Jag har skaffat en Rödqvarna och den hade detta fenomen så jag ändrade brytaravståndet från 0,40 till 0,20 mm. Häpp! Nu kan man inte höra någon skillnad

Fråga: Jag behöver ställa tändningen på min Adler 250, 2-cylindrig 2-taktare från mitten 50-tal. Kan du ge lite information vad jag bör tänka på och i vilken ordning. Hittar ingen bra information om detta. Tack KM   Svar: Adler 250 har ett tändsystem med två brytarkontakter – en för varje cylinder. Brytaravståndet ställer man genom