Fråga: Jag håller på att uppliva en Opel Rekord 1960. När jag demonterade förgasaren så ”ramlade” en plugg loss på undersidan. Gängorna är i stort sett helt pulveriserade. Finns någon fix? Vågar man använda något Locktite ”klet” eller är det bara att börja leta efter an bättre förgasare? Svar: Räkna den förgasaren som kass. Att […]
Förgasarproblem Opel Läs mer »
Minns du kläderna, frisyrerna, sminket …mopederna? Av: Jim Lundberg
Fredagsfilmen: Stenhårda mopedister från 70-talet Läs mer »
Fråga: Var får man tag i reservdelar till en gammal 98 cc veteranmotorcykel? (letar speciellt efter nya kolvringar!) Gustav Svar: Annonsera gratis efter delar i Classic Motors privatannonser så ses din annons av tusentals likasinnade. Kolvringar brukar ligga hos en del säljare på olika veteranmarknader. Tyvärr kan det vara rätt blandat i dessa lådor
Delar till 98-kubikare Läs mer »
Fråga: Hej. Jag har en NV11 som jag håller på att skruva ihop bakhjulsnavet på. Nu vet jag inte i vilken ordning muttrar, brickor och distanser skall sitta. Kanske någon som har en sprängskiss eller vet? Hälsningar Kalle Svar: Jag har tyvärr ingen sprängskiss till just NV 11, utan bara till föregångaren NV-JB. Visserligen
Bakhjulsnav på NV 11 Läs mer »
Italien-veckan börjar lida mot sitt slut. Snyft. Det har varit underbart, kanske lite för varmt för mitt bleka nord-europeiska skinn.Alfa Romeo Spidern stod utanför den lokale Alfa-handlaren.Ape 600:an har 190 cc stor motor och byggdes mellan 1970 och 1978. Perfekt för smala italienska gränder från medeltiden och även före det. Landis och Ford är OK,
Italienblogg nummer tre Läs mer »
I Nyköping har man i 25 år hållit veteranfordonsträffar i hamnområdet på onsdagskvällar. Onsdagen den 22 juni var det tvåhjulstema och Classic Motor var där!
Onsdagsträffarna i Nyköping 25-årsjubilerar Läs mer »
Veteranmarknaden i Markaryd växer och i år var det ett hundratal säljare på plats.
Veteranmarknad i Markaryd Läs mer »
Lördagen den 11 juli gick det årliga NV-rallyt av stapeln. Arrangör var som vanligt Nymans Vänner från Uppsala, och starten låg vid hörnet av Salagatan/S:t Olofsgatan, på det område där Nymans Verkstäder en gång låg. Banan var uppdelad i två sektioner, en kort på 45 km för mopeder och 98-kubikare och en längre del på
Bilder från Nymansrallyt Läs mer »
Fråga: Jag har en Opel Rekord P2 1962 med 1700-motorn och behöver byta kamdrev men får inte loss det. Har ni något tips på hur jag skall gå tillväga? Svar: Det är inte så konstigt att du inte får loss drevet, eftersom det är pressat på kamaxeln. Därför måste du ta ur både axel och
Fråga: Hej, min far har en mycket fin Monark M77 från 1952 med JB 150cc motor. Min fråga är: fanns de både med 2- och 3 växlar? Det verkar som om farsans är 2-växlad men hans ”expert veterankompisar” menar på att de bara fanns 3-växlade med 150cc JB motor. Mvh Otto/ Halmstad. Svar:
Hur många växlar på JB? Läs mer »
