Triumph 2000 – historien bakom
När Triumph 2000 introducerades vid Earls Court Motor Show i oktober 1963 hade den en samtidigt rekordkort som lång tillblivelsetid bakom sig.
Triumph 2000 – historien bakom Läs mer »
När Triumph 2000 introducerades vid Earls Court Motor Show i oktober 1963 hade den en samtidigt rekordkort som lång tillblivelsetid bakom sig.
Triumph 2000 – historien bakom Läs mer »
I bilismens barndom struntade man i det. Idag är det så förenklat det bara kan bli. Vi talar om kylarmärkena.
Kylarmärken – en märkvärdig historia Läs mer »
Ingvar Eriksson i Uppsala har en rejäl vinterbil. En Ford coupe från 1929.
Ford 1929 – som vinterbil Läs mer »
Imperial blev ett eget märke till 1955 års modell och detta markerades bland annat med ett helt nytt utseende. Designen gick under namnet ”The 100 Million Dollar Look och var en del av Chrysler-koncernens storsatsning ”The Forward Look”. Vi tar en titt på vår nya redaktionsbils utseende och orsakerna till att det blev som det blev.
Imperial – blev eget märke 1955 Läs mer »
Välkommen till Classic Motors textarkiv. Du kan navigera genom materialet på två sätt. Antingen scrollar du i listan här nedanför eller så använder du vår sökfunktion som du hittar i det röda fältet här ovanför. Varje artikel är i slutet märkt med i vilket nummer av Classic Motor den publicerades. Om du skulle vilja köpa
Läs mer om ditt favoritmärke – eller lär dig något nytt Läs mer »
Bilar från forna Sovjetunionen? Vaz och Lada för de flesta. Rolf Granlund har dock ett vidare perspektiv och bjuder på en åktur i sin GAZ M21 Volga. Vi åker med i ”stridsvagnen i aftonklänning”.
Gaz M21 Volga – Gazglad stridsvagn Läs mer »
Det finns en uppsjö av dekaltrimmade mopeder av olika märken. Nedanstående lista gör inga anspråk på att vara helt komplett, men innefattar i alla fall de vanligast förekommande märkena.
Dekaltrimmade mopeder Läs mer »
Vår i Stockholm. Året är 1953. Det fantastiska är hur få bilar som syns. Både i trafik och körandes. Trängselskatter, köer och bilpendling känns väldigt avlägset. Som vanligt får du gärna höra av dig till redaktionen om du vet mer om bilderna.
Olle Andersson i Södertälje är lycklig ägare till den kanske vackraste Commando-modellen: Fastback.
När man renoverat sin tvåhjuling kommer man förr eller senare till den punkten där man ska dra vajrar och sladdar längs ramen. Egentligen inget knepigt arbete, men det finns vissa fällor som man bör undvika om man vill slippa gashäng, slocknande lampor och huggande bromsar.
Vajerdragning och uppfästning av sladdar på mc och moped Läs mer »