Bevara patinan?

Fråga Hej. Jag såg en bild av en härligt patinerad FN 1928 i Classic Motor, och skulle gärna veta mera om hur man bevarar den patinan som en orenoverad mc eller bil har. I den stora världen är ett patinerat originalfordon mera värdefullt än ett renoverat, har jag förstått. Kan Ni ge tips hur man […]

Bevara patinan? Läs mer »

Motorbroms?

Fråga Hej Jim. Jag har tre stycken Vespor av typen Bravo. Otroligt enkla med en lika enkel motor – genialisk i mitt tycke. När jag använder bakbromsen så dör motorn så fort bromslyset tänds. När jag släpper bromsen startar motorn direkt igen. Detta händer på alla mina Bravo, så det bör väl inte vara bromsljuskontakten,

Motorbroms? Läs mer »

Cadillac Convertible Coupe series 62 1941

1941 hade bilindustrin i USA just lyft ur startblocken för att sprinta ut i ett nytt decennium. Framåtandan var stark men det rasande kriget i Europa kastade en mörk skugga över Atlanten. När skulle USA dras med? Svaret kom den 7 december när Pearl Harbor bombades av japanskt flyg. Satsningarna på den nya tidens bilar stannade av men flera klassiker hade redan rullat ut genom fabriksportarna i Detroit. Bland dem Cadillac Convertible Coupe series 62.

Cadillac Convertible Coupe series 62 1941 Läs mer »

Ford Falcon 1960

Efter det sena 1950-talets allt större och ständigt växande bilar kom 1960-talet med kompaktvagnarna. En reaktion mot skrytiga, törstiga kromlastade dyrgripar, som gick hem – försäljningssiffrorna sköt i höjden. I USA blev kompaktbilen ofta ett komplement, andrabilen. Men i Sverige var även en Ford Falcon en förstabil, en ”amerikanare” – om än mindre.

Ford Falcon 1960 Läs mer »

Rulla till toppen