Mot slutet av 1930-talet började Austins klassiska modell, Seven, kännas aningen liten och till åren kommen – trots många förbättringar och uppgraderingar genom åren. En ny bil togs fram. Arvtagaren blev lite modernare och lite större – och fick ett mycket störrre namn.
Austin Big Seven 1938 Läs mer »
När Ford presenterade fjärde generationens Zephyr 1966 framhöll de gärna likheten med amerikanska släktingen Mustang. Närmare 40 år senare är jänkaren en världskändis medan britten är en doldis. Peter Strandbergs sextiosjua har till och med pekats ut som ryss!
Jaha, då var det dags igen för Classic Motor Marknad på Örebro-mässan. Jag och Björn åker redan idag fredag för att lasta av tidningar, DVD:er, T-shirts och kepsar. Jim Lundberg dyker upp på lördag morgon. Tidigare har även vi på redaktionen stigit upp vid femtiden marknadsdagen och sedan kört bil ett par timmar, packat upp,
På väg mot Örebro-marknaden Läs mer »
Fråga Hej Jim Jag har en Husqvarna Silverpil från 1959. Den är lättstartad och går bra, men den blir lätt sur. Har de rätta munstyckena enligt instruktionsboken. Nålmunstycke 260, huvudmunstycke 75 på det långa nålmunstycket. På det korta 262, huvudmunstycke 80, tomgångsmunstycke 40. Trottelnålarna har jag sänkt så långt det går. Förgasare Bing 18/18-1. För
Problem med Silverpil Läs mer »
Fråga Hej. Jag såg en bild av en härligt patinerad FN 1928 i Classic Motor, och skulle gärna veta mera om hur man bevarar den patinan som en orenoverad mc eller bil har. I den stora världen är ett patinerat originalfordon mera värdefullt än ett renoverat, har jag förstått. Kan Ni ge tips hur man
Fråga Hej Jim. Jag har tre stycken Vespor av typen Bravo. Otroligt enkla med en lika enkel motor – genialisk i mitt tycke. När jag använder bakbromsen så dör motorn så fort bromslyset tänds. När jag släpper bromsen startar motorn direkt igen. Detta händer på alla mina Bravo, så det bör väl inte vara bromsljuskontakten,
Fråga Jag var på Stockholms Bilsalong 2006 och då såg jag den här bilen där. På sista tiden så har jag och min kompis blivit lite oense om vad det är för märke och modell. Jag påstår att bilen är en Ford Fairlane medans han påstår att det är en Chevrolet Bel Air. Skulle nu
Ford Fairlane eller Chevrolet Bel Air…? Läs mer »
Ford Consul Classic 315 och systermodellen kupén Consul Capri tillverkades bara under några år i början av 1960-talet. Bilen fick inte köparnas förtroende och blev utkonkurrerad, inte minst av släktingarna inom den egna koncernen. Christer Andersson har en Classic av 1962 års modell.
Ford Consul Classic 315 1962 Läs mer »
1941 hade bilindustrin i USA just lyft ur startblocken för att sprinta ut i ett nytt decennium. Framåtandan var stark men det rasande kriget i Europa kastade en mörk skugga över Atlanten. När skulle USA dras med? Svaret kom den 7 december när Pearl Harbor bombades av japanskt flyg. Satsningarna på den nya tidens bilar stannade av men flera klassiker hade redan rullat ut genom fabriksportarna i Detroit. Bland dem Cadillac Convertible Coupe series 62.
Cadillac Convertible Coupe series 62 1941 Läs mer »
Efter det sena 1950-talets allt större och ständigt växande bilar kom 1960-talet med kompaktvagnarna. En reaktion mot skrytiga, törstiga kromlastade dyrgripar, som gick hem – försäljningssiffrorna sköt i höjden. I USA blev kompaktbilen ofta ett komplement, andrabilen. Men i Sverige var även en Ford Falcon en förstabil, en ”amerikanare” – om än mindre.
