Fråga: Hej Jim! För ca 15 år sedan köpte jag en Monark Monarped 1954 men som jag nu tror är en tidig 53:a. Den har en tidigare ägare och nu har jag börjat fixa till den inför kommande säsong. Jag vill bara fråga om tips på originalhandtag till styret om du vet vad som kan […]
Originalhandtag till Monark Monarped Läs mer »
Fråga: Hej. Vet ni hur man får bort växelpedalen på en Monark med Husqvarna Flintamotor? Jag har tagit bort låsskruven men pedalen sitter som berget. Tacksam om ni har något tips mvh Olle Bister Svar: Det snällaste sättet är att ta en tvåarmad avdragare som man sätter mot änden på pedalaxeln. Då belastar man
Hur lossa växelpedalen på Husqvarna Flinta? Läs mer »
Fler och fler delar blir färdiga till Sveriges största renoveringsobjekt – Futurliner #8. Denna gång är det den första av de båda bränsletankarna som är klar. Den andra tanken kommer av förklarliga skäl att göras färdig lite senare.
Futurliner #8: Första tanken är klar Läs mer »
Det här märket köpte jag när jag besökte IAA i Tyskland i början av 2000-talet. Jag kan inte minnas att något fordon då gjorde något större intryck på mig.
Otäckt många mopeder, skrämmande fina… Classic Motors senaste mopedalbum är klart. Ni som prenumererar fick den i brevlådan igår. Från och med den 5 november går albumet att beställa i vår shop – givetvis fraktfritt!
Classic Motors mopedalbum – läskigt bra läsning! Läs mer »
EMW eller BMW? Det östtyska bilmärket EMW grundades efter kriget och hamnade bakom järnridån. Det var i grunden en BMW-fabrik som förstatligades av Östtyskland och bytte namn till Eisenacher Motoren Werk. Av annonsen framgår att den svenska generalagenten för BMW även importerade EMW-bilar. EMW 327 var så gott som en kopia av förkrigsmodellen BMW 327 bortsett
Nostalgi: EMW – Kortlivad öststatsbil Läs mer »
Inget att pyssla med i vinter? Gör som Mark Sanderson – bygg en motorcykel med en ångmaskin som drivkälla!
Fredagsfilmen: Bygg en ångmotorcykel! Läs mer »
I nummer 1/2021 kör vi igång med en ny artikelserie. Knappt har Projekt Puch Dakota blivit klart förrän nästa knackar på dörren – Projekt Zündapp KS 50!
Zündapp KS 50 – Nytt projekt i Classic Motor Läs mer »
Jag hävdar att vår Crescent 2000 fortfarande har originallack eller ska vi säga spår av det i alla fall.
Originallack eller bristen därav? Läs mer »
