Fråga: Hej, jag har en veteranmotorcykel från 1940 som saknar en packning i tanklocket. Har funderat på att göra utav gummit från en innerslang. Vad tror ni om det, tål gummit olja och bensin? Eller har ni något tips på annat lämpligt material? Arne Jogesäter   Svar: Gummit måste tåla bensin om det inte ska […]

Fråga: Hej Jim! Har idag köpt en Mustang med HMW 50n-motor på, vad jag har förstått det som. Mitt problem med den är att jag inte riktigt får i växlarna. Det är en 2-växlad historia med handväxel. De vill liksom inte hoppa i riktigt. Ibland känns det som att jag har fått i neutralen, men

Fråga: Hej Jim. Har en fråga rörande ILO G50 tillverkad 1962. Håller på med lagerbyte samt byte av kolvbultsbussning, kolvbult, knaster m.m. Upptäckte när jag monterat bort kolvbulten att original vevaxel och kolvbultsbussning har en skåra i sig medans den nya kolvbultsbussningen jag fått tag i inte har någon skåra. Vilken funktion har skåran och

Fråga: Hej, har en Svalan Svalette med Zündapp KM 50-motor. Motorn saknar helt ork och vill dö om man inte har full gas. Provat utan pysventil inkopplad. Satt dit en ny sotningsats och provat en annan förgasare med ställbart munstycke utan större framgång. Brytarna står på 0,35-0,4 och ca 2,5 mm förtändning, nya brytare Ganska

Fråga: Hej. Har bytt tändspole, konding och brytare på en EM50-motor efter det att förra tändspolen bränt hål i sig. Nu gjorde jag ett tändspoletest med ett tändstift jag klippt av sidoelektroden på och jag får ingen gnista. Är då den nya spolen defekt? Vh Matte   Svar: Under förutsättning att allt är rätt justerat

Fråga: Hej Jim. Hur gör man för att åter kunna koppla in kopplingsarmen när kopplingsvajern gått av och kopplingsarmen har gått ut i yttersta läget och låst sig där? Tack för snabba svar som vanligt 🙂 Bosse Jeppsson   Svar: Nu vet jag inte vilken motor det handlar om, men om den har tryckstänger i